читай выше я и так понимаю почему все боятся пабликов. боятся не выдержать напора конкуренции, а то вдруг гдето мега нагибатор сидит и жаждит свергнуть каждого топа с его насиженного времени и места. смешно (или наоборот).

В чем то ты прав. Кто то проедить так же покажет N-время, кто то затрет до дыр ттактику и трассу и поставит "топ" время, кто то не сможет или не захочет "умирать на трассе" ради результата, он просто чего нибудь юзанет и подгонит время. Зачем использовать шаблоны, каждый может придумать что нибудь свое особое, интересное на трассе. Халяву любят многие. Кто захочет, тот научится, главное желание.

__________________

Когда Skyline Avenue за 1:44 проеду, то фиг вам а не тактику :new-13:

как ни крути если на рекорд хочешь то вся тактика это шаблон +/-
раньше по крайней мере, сейчас тактика скиллов (чтоб им пусто было). но дело не только в скилах, сыр бор изза траектории прохождения трассы. ну я к примеру смотря чьёто прохождение в первую очередь слежу за траекторией, потом какие паверы использовались и сколько, на каких участках. рогатку в принципе недолюбливаю, поэтому считаю нитры и их интенсивность.
можно с разными скилами добиться примерно одинаковых результатов, траектория всё равно одна останется.

В основном, но всегда можно найти другие варианты, правда не на всех трассах.

Траектория важна, но рекорды ставят благодаря правильному использованию поверов. Можно нажечь много апов, а время может быть хуже прохождения без апов. Главное чисто ездить, и с помощью апов держать среднюю скорость максимально высокой.

__________________

правильно, пусть сами ищут, бездельники.

---------- Сообщение дополнено в 13:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 13:46 ----------

кстати, да! вот в формуле-2011 тоже самое, я КЕРС использую с крылом в разных местах и времена разные. Ой, я не по теме, да?:new-15:

верно уловил мысль и перефразировав повторил её, дописав одно предложение.:new-13:

Траектория в шифте 2 очень важна и других симуляторах, но и ворлде ей пренебрегать не стоит

__________________

Обкатал, не все трассы, ехал особо не напрягаясь, но решил обновить профиль на NFS-S, в результате чуть не упал со стула(еще бы 49-ый) , никогда не был так высоко, при весьма посредственных результатах .

__________________

Уже 50