Регистрация Дневники
Обсуждение Need For Speed World Обсуждение многопользовательской онлайн игры Need For Speed World

21.01.2012, 20:12  
Обсуждение лидербордов
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503



В данной теме обсуждаются все известные лидерборды NFSW. Их чистота, функционал - все можно обсудить здесь.

Последний раз редактировалось Sidewave; 12.05.2012 в 13:54..
23 благодарности(ей) от:
ArA, Atransit, autoracer, boom, DAVID31RUS, deadmoroz14, Elevator, Kenwwod, Konstbell, mihxser, MSTR X, Jakzon, Oleg1997, PolyRosT, PRO007ART, RE†N, Reloaded, SASHADIDAS, Sexyalien, SKANDINAV83, T Montana, Скофи, SteelHawken
  #6331  
26.05.2013, 09:09
Цитата Сообщение от SADENESS Посмотреть сообщение
HOME FOR THE HOLIDAYS.
У меня вроде тогда Зонды не было. Даже не знаю с чем сравнить.

Цитата Сообщение от SADENESS Посмотреть сообщение
Да, по перфекту сразу видно.
Даже не в перфекте дело. Столько стенок, столбиков/оград поймать и быть в топ 50
Я практически фейлюсь в трёх местах (первый поворот, косая срезка около конца трассы Игл Драйв и в конце крутой поворот где постенке надо ехать) и то у меня время 1:42. Улучшить пока немогу.

Я просто его помню в прошлом году когда он был топ 500 (времена ну очень фиговые были), а сейчас что-то сильно поднялся. Ладно если чел бы скажем не играл в тот период, а сейчас снова начал. Так он и тогда играл. Вот это и наводит ещё на размышления.
  #6332  
26.05.2013, 09:15
да ты походу не знаешь что такое спидбаг)) если бы он с ним ехал 1 место бы в топе взял… Хорошо проехал.
  #6333  
26.05.2013, 09:20
Цитата Сообщение от Kennlarsen Посмотреть сообщение
да ты походу не знаешь что такое спидбаг))
Куда уж нам..
  #6334  
26.05.2013, 09:22
В первом повороте волрайд не нужен, кстати.
Глянул, у меня рекорд бородатых времен 1:46, проехал от балды, т.к. помню точно, что не обкатывал специально ее.
  #6335  
26.05.2013, 09:29
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Я практически фейлюсь в трёх местах (первый поворот, косая срезка около конца трассы Игл Драйв и в конце крутой поворот где постенке надо ехать) и то у меня время 1:42. Улучшить пока немогу.
У меня проехано 1:41 как раз по его тактике.
__________________
  #6336  
26.05.2013, 09:39
Цитата Сообщение от Kennlarsen Посмотреть сообщение
да ты походу не знаешь что такое спидбаг)) если бы он с ним ехал 1 место бы в топе взял… Хорошо проехал.
Да не знаю
Сейчас постараюсь сделать раскадровку своего и его видео по временам и скоростям. Просто тупо первые 30 сек сравнить чтобы отпали все вопросы.
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
У меня проехано 1:41 как раз по его тактике.
Дед я не про тактику
Тактика нормальная. Вот этот


даже круче вытворил на сложном участке
  #6337  
26.05.2013, 09:40
Посмотрел свои видео, на mr2 у меня нифига не такой перфект, какой-то он слоупочный.
Который раз уже замечаю.
  #6338  
26.05.2013, 10:30
Сравнения скоростей на одних и тех же промежутках.
http://screenshotcomparison.com/comparison/25438
http://screenshotcomparison.com/comparison/25439
http://screenshotcomparison.com/comparison/25440

Только в двух ключевых местах у меня скорость ниже чем у него, а время рекордное. Ещё замечу что почти на всей трассе даже время у меня на полсекунды-секунду лучше на соответствующих участках.

Скилы я тоже сомневаюсь чтобы у него лучше были

  #6339  
26.05.2013, 10:34
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Сравнения скоростей на одних и тех же промежутках.
Из скриншотов я вижу, что ты позже включаешь нитро. Тем самым, скорость то будет больше, но вот время - хуже.
__________________
  #6340  
26.05.2013, 10:39
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
Из скриншотов я вижу, что ты позже включаешь нитро. Тем самым, скорость то будет больше, но вот время - хуже.
Мммм. Я позже врубил фактически в одном месте. Первый поворот (он до поворота врубает, я же после),а вот в конце трассы (на финишной прямой) я раньше он позже и потому у него максималка больше. Ты на время посмотри на скринах. Я специально ориентиры брал то деревья, то полосы на дороге, то тупо при входе и выходе из поворотов, то ещё что-то.