Регистрация Дневники
Обсуждение Need For Speed World Обсуждение многопользовательской онлайн игры Need For Speed World

21.01.2012, 20:12  
Обсуждение лидербордов
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503



В данной теме обсуждаются все известные лидерборды NFSW. Их чистота, функционал - все можно обсудить здесь.

Последний раз редактировалось Sidewave; 12.05.2012 в 13:54..
23 благодарности(ей) от:
ArA, Atransit, autoracer, boom, DAVID31RUS, deadmoroz14, Elevator, Kenwwod, Konstbell, mihxser, MSTR X, Jakzon, Oleg1997, PolyRosT, PRO007ART, RE†N, Reloaded, SASHADIDAS, Sexyalien, SKANDINAV83, T Montana, Скофи, SteelHawken
  #841  
24.05.2012, 21:07
ovg, ну кто-то не досмотрел. Это ж все в ручную. Львиная доля проверена хорошо, что уже плюс, по сравнению с полным отсутствием пруфа. Хотя мне и не нравится эта система.

Вообще нужен капитал доверия. А то скоро всех попросят видеорегистраторы из машин доставать и им записывать. Причем сначала все процессы снимать, а потом уже заезд.
__________________
Люблю солнышко

Последний раз редактировалось AYRTONSENNAFAN; 24.05.2012 в 21:10.
  #842  
24.05.2012, 21:12
Цитата Сообщение от Konstbell Посмотреть сообщение
.явно накручен handlihg.... и скорость после столкновений с шлаком подозрительно мало падает.....
При спидбаге обычно управляемость становится резче,со стороны кажется,что этот самый хэндлинг накручен) И соответственно скорость набирается/восстанавливается резче…
  #843  
24.05.2012, 21:16
Это что-то из области космонавтики, помойму
отнюдь)) если WR хочешь так и нужно ехать..
порш бесполезно он тугой слишком..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #844  
24.05.2012, 21:23
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
nfs-s. идеальный сайт
)))) когда я на 35 уровне на про-тюнед Ниссане 2000 (когда полностью прокачаны основные гоночные скилы) заехал в Топ-20 на МаинСтрит мне в тупую поставили "0", я сказал для себя - идите вы нах..й ))) больше я не захожу на идеальный сайт

---------- Сообщение дополнено в 23:19 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 23:17 ----------

Цитата Сообщение от ОНОТОНЕ Посмотреть сообщение
При спидбаге обычно управляемость становится резче
)))) ну не видел..... обычно в тупую время быстрее считает ))))

---------- Сообщение дополнено в 23:23 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 23:19 ----------

Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
Костя, это врядли. Мне до них пахать и пахать.. со сверхурочными
наша скромность наших людей и губит )
  #845  
24.05.2012, 21:24
Цитата Сообщение от Konstbell Посмотреть сообщение
заехал в Топ-20 на МаинСтрит мне в тупую поставили "0"
все совершают ошибки. на энфээсе предпочитают перебдеть, на анлимите недобдеть. истина, как водится, где-то посередине.

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
отнюдь)) если WR хочешь так и нужно ехать..
что значит если хочешь. хочу конечно - не получается)))
порш бесполезно он тугой слишком..
согласен, потому и не стал заряжать. хочу еще с Кёнегом побаловаться, вдруг полетит
__________________
Need for speed World of tanks
  #846  
24.05.2012, 21:31
GT3 RS убивает RTR-X без проблем. Только на Дороге у Воды и еще малости трасс Форд лучше будет
  #847  
24.05.2012, 22:03
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
порш бесполезно он тугой слишком..
на геймпаде более тугой РТРх
  #848  
24.05.2012, 22:25
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
GT3 RS убивает RTR-X без проблем. Только на Дороге у Воды и еще малости трасс Форд лучше будет
NUMIZMAT, почему лучше? Из 47ми и порш,и ртр выехали.
Кому как,я например никогда не ездил на ртр-не моя машина,порш-другое дело.И едет как надо,и глазу приятно.
  #849  
24.05.2012, 23:17
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
25 25 00:47.312 SURYKATAA FORD MUSTANG RTR-X
Написал Стевановичу, рекорда уже нету
2 благодарности(ей) от:
ОНОТОНЕ
  #850  
25.05.2012, 05:57
Я наверное выгляжу унылой занудой, но так как сам являюсь администратором сайта, то считаю что имею право делать определенные выводы из увиденных решений и сравнивать с собственной реализацией.
Вернемся к рекордам у воды. Тут уже недавно обсуждался вопрос легитимности мультиаккаунтов, но после увиденного (буду показывать на себе, чтобы никого не обидеть):
46 46 00:47.483 NOCHNOYDOZOR FORD MUSTANG RTR-X SP
100 99 00:47.786 NOCHNOYDOZOR BMW M1 PROCAR (1979) SP
вопрос с мультами оказывается неактуальным. Поясню - можно плодить сколько угодно рекордов на разных машинах и они попадут в топы рекордов, тем самым отнимая баллы у других водителей. На мой взгляд это неправильно.
UPDATE
вот, кстати, постоянно наезжают на Хантера почему рейтинги не совпадают, а возможно потому и не совпадают. У него только один рекорд от водителя попадает в зачет лидерборда для каждой трассы!

Всё, молчу, а то админы анлимитеда еще подумают, что я их критикую. Нет, не критикую, только лишь хочу указать на ошибки, ИМХО.
__________________
Need for speed World of tanks

Последний раз редактировалось ovg; 25.05.2012 в 06:21.
2 благодарности(ей) от:
Konstbell, ОНОТОНЕ