Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

18.05.2012, 01:12  
SCION TC I (2004)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 508 / 622 / 450
Сток: 233 / 474 / 387
Стоимость:
2 100 BOOST со слотом в гараже, $ 550 000
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 574/ 657/ 465
Сток: 233/ 474/ 387
Стоимость:
2 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна

Установлен: пакет MEDION Tuned Pro
Двигатель: 9 / 9 / 0
Турбина: 7 / 7 / 0
Трансмиссия: 9 / 7 / 4
Подвеска: 4 / 4 / 9
Тормоза: 0 / 0 / 9
Колеса: 4 / 7 / 9


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 574/ 657/ 465
Сток: 233/ 474/ 387
Стоимость:
2 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна

Установлен: пакет MEDION Tuned Pro
Двигатель: 9 / 9 / 0
Турбина: 7 / 7 / 0
Трансмиссия: 9 / 7 / 4
Подвеска: 4 / 4 / 9
Тормоза: 0 / 0 / 9
Колеса: 4 / 7 / 9


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 536 / 634 / 456
Сток: 233 / 474 / 387
Стоимость:
3 900 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет Race Tuned
Двигатель: Norset 9 / 4 / 0
Турбина: Norset 7 / 4 / 0
Трансмиссия: Norset 9 / 4 / 3
Подвеска: Richter 3 / 4 / 9
Тормоза: Richter 0 / 0 / 9
Колеса: Richter 3 / 3 / 9

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:36..
20 благодарности(ей) от:
alexcross, ArA, boom, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, Filin, icemandron, KAN3000, Kenwwod, LadyHawk, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Sanych, Optimus Prime, SERGIK1DNDZ, SninS, SoundEdge, UrbanNFS
  #211  
01.06.2012, 15:23
Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
гугл забанил?
Да мне особо и ненадо, как переводится
  #212  
01.06.2012, 15:41
Отлично и в гонках, проигрываешь старт - догоняешь в повороте, обходишь на выходе
Мне она понравилась больше, чем мр2
Надеюсь, лексус из андера 2 будет как минимум как саен
  #213  
01.06.2012, 15:52
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Надеюсь, лексус из андера 2 будет как минимум как саен
Он из Мост Вантеда
  #214  
01.06.2012, 15:53
Цитата Сообщение от Arnett Посмотреть сообщение
Он из Мост Вантеда
Arnett, а в андере втором разве другой палтус был? :new-15:
  #215  
01.06.2012, 15:53
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
лексус из андера 2
Цитата Сообщение от Arnett Посмотреть сообщение
Он из Мост Вантеда
Он из карбона. Всмысле, модель оттуда пойдёт.

Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
ну модель да, а модель какого года? Того, что в андере или нет? Или они были до карбона одинаковые?
И в у2, и в мв, и в картоне один и тот же IS300.

Последний раз редактировалось Device101; 01.06.2012 в 15:58.
Поблагодарившие пользователя Device101:
Ник Хайдфельд
  #216  
01.06.2012, 15:55
Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Он из карбона. Всмысле, модель оттуда пойдёт.
Device101, ну модель да, а модель какого года? Того, что в андере или нет? Или они были до карбона одинаковые?
  #217  
01.06.2012, 16:02
Все один у них Lexus iS300
__________________

Nissan Motorsport
  #218  
01.06.2012, 17:04
Кто нибудь может помочь?
Буквально 13 рублей не хватило на Scion на основной акк.
Киви, сцуко, комиссию большую взял.
(R713688906293)
  #219  
02.06.2012, 20:40
Народ подскажите чем накормить эту зверушку чтоб бегала резво?)) P.S. В наличии таран версия вся в Medion.
__________________
  #220  
02.06.2012, 20:44
Цитата Сообщение от Sergofario Посмотреть сообщение
Народ подскажите чем накормить эту зверушку чтоб бегала резво?)) P.S. В наличии таран версия вся в Medion.
В принципе можешь и так оставить

Машина для бустокара слаба -> Медион, чтобы мало-мальски скрыть минусы -> Чувствительность к деталям -> Риск испортить управление или ускорение.