ну как бы кто то сроит дом или ремонт делает и тут нехватка денег.
Но тут вдруг решили цену скинуть и бизнес попрет....
Они копят денюшку пока Car Classes не сделают

вышестоящих не будет, разве что новое распределение по классам не урежет всех основных ногебаторов

__________________

=GERGAR=, ну смотри так…
"нагибаторы" как и хлеб , будут и в кризес покупать …
А вот екзотика типа siesto elemento на любителя,потому они здесь сделали все в свою пользу.

Modest, ага,а ещё кто то занимается благотворительностью и поэтому тоже решили снизить цену чтоб у него была хоть какая то возможность закупиться

нагибатор всегда был дешевым и этот не исключение

замеры в стоке

ACC 227 (разгон)
SPD 309 (скорость)
HND 205 (управление)

Вкратце мини мини обзор:
разгон равноценен Audi R8 5.2 и чуть чуть уступает Chevrolet Carbon LE, а это между прочим 2е место среди всех авто в игре.

Нитробуст тут помоему самый мощный из существующих
300км\ч в стоке на большинстве трасс (со скиллами перфект старт 5с)
313 км\ч в громлен деталях (со скиллами перфект старт 5с)
причина понятна дикое ускорение в купе с мощным нитро дают такой мощный старт, после которого ваши соперники начинают судорожно жарить нитро в огромных количествах. а вы же уже мчитесь на максимальной скорости в 337кмч (на громлен деталях) либо 309 кмч в стоке.

К сожалению даже в стоке машина все равно управляется туговато, но она четко держит траекторию в поворотах отличное сцепление на больших скоростях на прямых, машина любит идеальные траектории в поворотах. Приятный бонус это управляемый занос при торможении (привет Додж Вайпер) зажимаем тормоз и скользим внутрь 90 градусного поворота (например на Морском побережье) Управление немного напоминает обычный 911 турбо, вкупе с корветом карбон (вертикальная раскачка)

Очень добротно сделанная модель, и внешне такая же красивая как 911 турбо.
3 обвеса по скромной цене в 750 бустов )))

Большой вопрос сможет ли она пошатнуть в лидербордах 911 GT3 Rs, но уже сейчас можно сказать что машина даже без деталей способна пошатнуть прокачанные ГТ3\М1\РТР\ССХ (разумеется в гонке без бонусов)

Ребята уже пытаются выжать из машины максимум к примеру 55-56 сек на дороге у воды вполне неплохое время, для сравнения ультра тюнед порше Гт3 Рс имеет результаты всего на секунду лучше 53-54.

Выводы таковы:
Машина с топовым разгоном и топовой максимальной скоростью (сесто елементо в расчет не берем), мощнейшим нитробустом, отличным сцеплением с трассой, хитрыми тормозами, и довольно непростым управлением (тем кто часто ездил на карбоне р8 и других сложноуправляемых авто вполне придется по душе, а вот ребятам привыкшим к лотусообразному управлению придется попотеть чтобы приручить ее
Ах да чуть не забыла, машинка очень хорошо переносит мусор траффик и прочее..довольно приличный вес и пробивную способность даже лучше гт3рс…поэтому и в погонях должна отлично раскидывать..машинки..ну а бешенное ускорение позволяет ей быстро реабилитироваться на трассе после лобового столкновения с пикапом, т.к. сложное управление не всегда позволит увернутся от едущего на тебя траффика.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

=GERGAR=, я уже не знаю даже что сказать …

Modest, поэтому ламба голардо кабриолет такой нагибатор что достоин чести быть проданым всего лишь за 4000 с чем то бустов

=GERGAR=, ну ЕА ламбо корвет считает "екзотикой"

Спасибо, Bambie.
Сижу без бустов уже 3 месяца, но ради 997-го потрачусь.

Modest, А вот екзотика типа siesto elemento … определись уже))