PAGANI ZONDA CINQUE (2009) - Страница 43 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 43 из 71

« Первая

Последняя »

24.08.2012, 19:46

PAGANI ZONDA CINQUE (2009)

Jetfires

Регистрация: 24.01.2011

Адрес: Киев - Североморск

Сообщений: 7,367

Поблагодарил: 7,417

Поблагодарили: 8,905

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: А
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 760 / 886 / 700
Сток: 679 / 858 / 696
Стоимость: 8 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: А
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 798 / 899 / 702
Сток: 679 / 858 / 696
Стоимость: 9 200 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

__________________

"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:40..

32 благодарности(ей) от:
2Brame, AlonsoN1, Andis, Bambie, boom, Dan246, DarkPoweR, DAVID31RUS, deadmoroz14, DeniSS, Driftage, GetaLife, Jakzon, Kenwwod, LadyMarmalade, LIONSTYLEK, Lion_Smith, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Nazaro4eG, Ник Хайдфельд, PolyRosT, shizek, Sidewave, SninS, stenocactus, T Montana, Total, UrbanNFS, WestRain, Лог

#421

12.09.2012, 10:49

ovg

Форумчанин

Регистрация: 05.05.2011

Адрес: Омск

Сообщений: 2,409

Поблагодарил: 1,592

Поблагодарили: 1,225

Не, у меня Зонда заряжена под извилистые треки, и меня это устраивает. Подобрал оптимальное сочетание деталей, дающее высокое ускорение при хорошем управлении, и менять не хочу. Если замена подвески или трансмиссии не улучшит ситуацию с разворотами, то так оставлю все как есть. Лучше пусть будет избыточная поворачиваемость, чем недостаточная.
Как она разгоняется после 300 даже не знаю, не было повода проверить… Заинтересовал, вечером затестю на закрытом мосту)

__________________
Need for speed World of tanks

#422

12.09.2012, 10:50

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

парадокс но карбон при ЗЗЗЗЖЖ разгоняется дай боже ))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

#423

12.09.2012, 11:50

HOLIK

Бывалый

Регистрация: 25.08.2011

Сообщений: 3,249

Поблагодарил: 962

Поблагодарили: 1,187

так всетаки ребят какая схема оптимальна?

__________________

Поблагодарившие пользователя HOLIK:
ovg

#424

12.09.2012, 13:15

Mer1in

Продвинутый пользователь

Регистрация: 01.02.2011

Адрес: Kiev

Сообщений: 1,163

Поблагодарил: 299

Поблагодарили: 377

Сообщение от ovg Посмотреть сообщение

Лучше пусть будет избыточная поворачиваемость, чем недостаточная

OVG Ты абсолютно прав.
К избыточной поворачиваемости можно привыкнуть и машину перестанет разворачивать. А с недостаточной ничего сделать нельзя. И какой бы опытный не был пилот, на тугой машине в каждом повороте по большому радиусу будет теряться время. Пусть по четверть секунды на каждом повороте, но в сумме набежит большая потеря.
А вот по поводу разгона: уверен, что либо Синий движок, либо синий надув на выбор решат вопрос разгона, а при наличии зелёной подвески и жёлтых колёс, управление не ухудшится.

Последний раз редактировалось Mer1in; 12.09.2012 в 13:25.

Поблагодарившие пользователя Mer1in:
ovg

#425

12.09.2012, 13:51

Amfibiya71

RoboRace

Регистрация: 20.07.2011

Адрес: Ростовская обл. г.Волгодонск

Сообщений: 1,718

Поблагодарил: 543

Поблагодарили: 518

Взял вчера сей агрегат, вертлявая сцуко, после порша невыносимо ездить, нужно привыкать. Воткнул красный двиг 13/9, не впечатлил что-то.

__________________

#426

12.09.2012, 15:30

ovg

Форумчанин

Регистрация: 05.05.2011

Адрес: Омск

Сообщений: 2,409

Поблагодарил: 1,592

Поблагодарили: 1,225

Поставил желтую подвеску и машину перестало разворачивать на нитроускорениях. При этом вертлявость и хорошая управляемость никуда не делись. Оверолл снизился на два пункта (ускорение на один пункт, максималка на два).
При старой схеме ЗЗЗЗЖЖ (оверолл 809) ускорение от 300 до 350 за 6.906 сек.
При новой схеме ЗЗЗЖЖЖ (оверолл 808) ускорение от 300 до 350 за 6.874 сек.
Спасибо, Артур, за совет

__________________
Need for speed World of tanks

Поблагодарившие пользователя ovg:
HOLIK

#427

12.09.2012, 16:19

mihxser

Опытный

Регистрация: 23.10.2011

Адрес: Тульская обл. г.Плавск п.Агролес

Сообщений: 2,356

Поблагодарил: 3,805

Поблагодарили: 1,788

Записей в дневнике: 2

Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение

Воткнул красный двиг 13/9, не впечатлил что-то.

У самого такой стоит.
Видимо фишка в его весе или ещё в чём то.
Разгон в порту 248, слабовато.

#428

13.09.2012, 14:21

Mer1in

Продвинутый пользователь

Регистрация: 01.02.2011

Адрес: Kiev

Сообщений: 1,163

Поблагодарил: 299

Поблагодарили: 377

А я с красными двигателями не дружу. Они как то ни о чём. Или зелёные колёса . Ни на одной машине не прижились у меня.

#429

13.09.2012, 14:27

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

а красные двигатели теперь сильнее синих )) и желтых по овераллу если судить)))

#430

13.09.2012, 14:35

Mustanggrid

Команда TWT Pro

Регистрация: 11.10.2010

Адрес: Украина, Харьков

Сообщений: 7,500

Поблагодарил: 1,446

Поблагодарили: 2,406

Сообщение от Mer1in Посмотреть сообщение

Красные движки подходят на ГТС и на Шелби это точно. А зеленые колеса на кареру с. Езжу и отлично катит.

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

а красные двигатели теперь сильнее синих )) и желтых по овераллу если судить)))

Так что стоит погупать чинкуе? ногибает все и вся?

Страница 43 из 71

« Первая

Последняя »