NISSAN NISMO R34 GT-R Z-TUNE (2005) - Страница 11 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 11 из 97

« Первая

Последняя »

21.09.2012, 20:51

NISSAN NISMO R34 GT-R Z-TUNE (2005)

Total

Регистрация: 10.06.2011

Сообщений: 4,218

Поблагодарил: 2,598

Поблагодарили: 4,091

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 686 / 805 / 544
Сток: 595 / 732 / 538
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 727 / 838 / 547
Сток: 595 / 732 / 538
Стоимость: 5 400 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

__________________

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:40..

32 благодарности(ей) от:
ArA, boom, CalmDen, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, DieselBoY, iDude, Driftage, HOLIK, Jetfires, KAN3000, Kenko, Kenwwod, LadyMarmalade, LIONSTYLEK, mj5king, Modest, MSTR X, Jakzon, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, Rolf`, show off, SninS, stenocactus, Stic, SteelHawken, UrbanNFS, Vidyaschiy, volumar, Лог

#101

22.09.2012, 04:23

Mou_Bo3dyx

Опытный

Регистрация: 28.06.2011

Адрес: Moskau

Сообщений: 2,324

Поблагодарил: 1,525

Поблагодарили: 1,832

не знаю еще, как он едет, зависаю пока в гараже, подбираю детальки и навыки. само его появление очень очень радует, быстро добавили!

и какая ж радость! по сравнению с медленным скаем, у этого отсутствуют рожки на багажнике

2 благодарности(ей) от:
Sexyalien, shizek

#102

22.09.2012, 04:26

MainFlow

Посетитель

Регистрация: 08.09.2012

Адрес: Тула

Сообщений: 421

Поблагодарил: 354

Поблагодарили: 406

Mou_Bo3dyx, верни спойлер на место

не смотрится имхо

__________________

PST - Московское время минус 12 часов
EST - Московское время минус 9 часов

#103

22.09.2012, 04:26

HOLIK

Бывалый

Регистрация: 25.08.2011

Сообщений: 3,249

Поблагодарил: 962

Поблагодарили: 1,187

Сообщение от mihxser Посмотреть сообщение

По управлению мне напомнил М3 из бывшего Т2.
В порту 247.
Макс. скорость 350 без нитро.
Нитро есть но оно не нагибаторское.
Вывод можно брать.

Вроде(если смотреть как ты описал) "полу-нагибатором" попахивает

__________________

#104

22.09.2012, 04:27

mihxser

Опытный

Регистрация: 23.10.2011

Адрес: Тульская обл. г.Плавск п.Агролес

Сообщений: 2,356

Поблагодарил: 3,805

Поблагодарили: 1,788

Записей в дневнике: 2

Ещё один плюс нет разных "кривых" обвесов.

Сообщение от HOLIK Посмотреть сообщение

"полу-нагибатором" попахивает

Так и есть, конкурентная машина в отличии от своего собрата из бывшего Т2.

#105

22.09.2012, 04:37

7230

Пользователь

Регистрация: 12.09.2011

Сообщений: 836

Поблагодарил: 46

Поблагодарили: 113

народ, у кого есть соображения на счет схемы для него?
я подобрал схему СЗЗСКС, но для тестов кеша нету

#106

22.09.2012, 04:38

POMKA226

Интересующийся

Регистрация: 01.07.2011

Сообщений: 386

Поблагодарил: 475

Поблагодарили: 101

надеюсь никому в голову не придет еще затаскивать за уши в S класс?

#107

22.09.2012, 04:49

Mou_Bo3dyx

Опытный

Регистрация: 28.06.2011

Адрес: Moskau

Сообщений: 2,324

Поблагодарил: 1,525

Поблагодарили: 1,832

разгоняется до максималки в лёт! на поединке в центре пока всех обгоняю, включая всяческих ~~нитрометановых педиков~~ нагибаторов (греха не тая, скажу, что чисто по рамму ударяю в борты, 3Г модем рулит)

Последний раз редактировалось Mou_Bo3dyx; 22.09.2012 в 05:10.

#108

22.09.2012, 05:49

GoIIIarik