Регистрация Дневники
Архив Повторяющиеся темы, или темы не подходящие под разделы

  #101  
13.12.2010, 18:57
Цитата Сообщение от 828RUS
Также как к примеру перфект старт не переходит в пурсьют.
А каким образом перфект старт мог оказаться в пурсьюте?,как ты себе это представляешь?:ударил копа,все замерли и начался отсчет 3-2-1- GO
Cвое мнение по-поводу скилла я уже написал на пред.странице,повторяться не буду.
  #102  
13.12.2010, 19:01
828RUS,
Я о том же говорю.

А все по-разному чувствуют свои авто потому,что во-первых у всех разные машины или хар-ки машин,во-вторых у всех выучены разные скиллы и ранги скиллов и в-третьех каждый по-своему водит тачки.Это моё мнение.
  #103  
13.12.2010, 19:04
Так пошёл на эксперимент. Щас возьму свой самый неповоротливый додж супер бее и поеду гоняться потом отпишусь про разницу. постараюсь быть объективным. уж на этом танке отличия должны чуствоваться.
  #104  
13.12.2010, 19:08
Заметил что открыли мост внизу карты…
  #105  
13.12.2010, 19:13
Мне интересно-какая самая возможная в игре максимальная скорость у BMW M3 GTR E46 если на ней стоят самые крутые детали то есть если она по максимуму прокачана и если выучены все ранги всех скиллов влияющих на макс. скорость и разгон авто плюс используя все пауерапы? Лучший способ это узнать (если конечно есть все скиллы и тачка полностью прокачена) едя под локациями (ведь там можно ехать по прямой и нет никаких препятствий),но мне не удаётся туда попасть.И какой вид деталей самый лучший?Sport?И какое максимальное общее значение Бехи? У меня сейчас 601.У кого-то есть выше?
  #106  
13.12.2010, 19:13
Что-то странное…
Прокатился я на доджике....
Он как метал машины в пурсьюте так метает их и в гонке…
О чем это говорит…?
Я в замешательстве…
Надо подумать и исчё провести всесторонние тесты....
  #107  
13.12.2010, 19:14
Izotop,
Это открыли для любопытных.
  #108  
13.12.2010, 19:23
То, что Ram дейвствует в гонке - это факт. Сравните результаты столкновения с трафиком в погоне и гонке, заодно и с профиля с нулевым уровнем скила.
А действие на управление и ускорение проверяется довольно таки просто. Я специально катался перед изучением каждого из пяти скилов по нескольким трассам и сравнивал результаты до и после изучения. Времена в гонках, траектории прохождения поворотов не меняются. Если бы была хотя бы малейшая разница, то это сразу бы сильно сказалось на временах прохождения дистанции (естественно без powerups). Наиболее показательная трасса для такого исследования - Waterfront Road, т.к. ее легко проезжать по абсолютно одинаковым траекториям. Время всегда оставалось прежним, хотя на этой трассе очень сильно сказывается на результате ускорение и управляемость - любая потеря скорости в скоростных поворотах после выезда из канала сильно скажется на общем времени.
Demolition Man не действует в гонке и на трафик. Это хорошо заметно, т.к. при 3-м уровне этого скила даже джипы в погоне при ударе в бок отлетают на пару метров по довольно-таки своеобразной траектории.
  #109  
13.12.2010, 19:23
Цитата Сообщение от NEO
Мне интересно-какая самая возможная в игре максимальная скорость у BMW M3 GTR E46 если на ней стоят самые крутые детали то есть если она по максимуму прокачана и если выучены все ранги всех скиллов влияющих на макс. скорость и разгон авто плюс используя все пауерапы? Лучший способ это узнать (если конечно есть все скиллы и тачка полностью прокачена) едя под локациями (ведь там можно ехать по прямой и нет никаких препятствий),но мне не удаётся туда попасть.И какой вид деталей самый лучший?Sport?И какое максимальное общее значение Бехи? У меня сейчас 601.У кого-то есть выше?

1.Катаясь по локациям скиллы не работают
2.Самый хороший вид деталей на данный момент - это pro (3 ключика)
3.у меня 668 вроде,или около того,выжимал 386км/ч с нитро,и это не предел,так как стоит одна или две про детальки

Цитата Сообщение от 828RUS
О чем это говорит…?
это говорит о том,что все скиллы,о которых мы уже столько говорим работают и в гонках и преследовании
  #110  
13.12.2010, 19:27
у меня 665 640 621 с нитро я выжимал 390,сейчас может и выше,так как поставил Про двигатель