Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

16.11.2012, 21:40  
MСLAREN F1 "ELITE" (1992)
Jetfires
 
Аватар для Jetfires
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Киев - Североморск
Сообщений: 7,367


Поблагодарил: 7,417
Поблагодарили: 8,905



Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 830 / 908 / 724
Сток: 687 / 858 / 649
Стоимость: 22 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет MEDION Pro Tuned
Двигатель: 9 / 9 / 0
Турбина: 7 / 7 / 0
Трансмиссия: 9 / 7 / 4
Подвеска: 4 / 4 / 9
Тормоза: 0 / 0 / 9
Колеса: 4 / 7 / 9







Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:42..
24 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, DeniSS, Driftage, HOLIK, Kenwwod, LadyMarmalade, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Jakzon, nightman, Optimus Prime, PolyRosT, PRO007ART, RomaBender, show off, SKELETOFF, stenocactus, Stig, Total, SteelHawken, UrbanNFS, ximairon, Лог
  #261  
06.04.2013, 19:28
Цитата Сообщение от parma5ter Посмотреть сообщение
42тыщи, есть цинк в полном фарше(829) но я его водить не могу, а говорят что мак в этом плане лучше
Почему не можешь? Такая же проблема как и у меня? Ручник любишь Мак кстати на красной подвеске тоже очень сильно разворачивает. Так что не особо слушай тех кто пишет что он едет как по маслу. Я вот чуть погодя думаю снова на Цинк пересесть. У него ускорение выше. У меня пара товарищей на Цинках такие же времена как я на Ф1 показывают
  #262  
06.04.2013, 19:31
ну нет мак это жуткий чит особенно с видом от капота..он лучше чем лотус элиз управляется и скорость в поворотах дичайшая на 10-15кмч выше чем у синкью..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #263  
06.04.2013, 19:39
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
судя по харми бугатти в стоке будет как макларен в протюнеде делайте выводы ))
виталекс вчера стримил буггати, видео есть ли у кого-нибудь? успел сказать только что 416 едет
__________________
на моем счету х4




2 благодарности(ей) от:
Bambie, Lion_Smith
  #264  
06.04.2013, 20:03
Lion_Smith, нее, я его не использую- боюсь да цинк по динамике то едет как мак, а вот как извилистая трасса, на большой скорости у меня не получается входить в повороты, или его начинает заносить.:( и вообще на хорошей скорости он поворачивает плохо. а так не спорю, я тоже частенько обхожу маки, только вот думаю водители там никудышные

не люблю вид от капота, габариты машины не чувствуются.

Ник Хайдфельд, есть авентадор, по сравнению с ним цинк к трассе гвоздями прибит

Последний раз редактировалось Molafe; 07.04.2013 в 13:32.
  #265  
06.04.2013, 20:05
Вообще-то синкью не заносит и на ней спокойно везде проезжаешь
С заносами - это вы к авентадору обращайтесь
  #266  
06.04.2013, 20:13
Авентадор это отдельная тема )))) его не тожьте
__________________
STREET WORKOUT din Republica Moldova




очень плохой интернет)
мой водила - TIGRMD (APEX) , ARXANGELMD (APEX)
  #267  
07.04.2013, 12:09
Цитата Сообщение от parma5ter Посмотреть сообщение
нее, я его не использую- боюсь да цинк по динамике то едет как мак, а вот как извилистая трасса, на большой скорости у меня не получается входить в повороты, или его начинает заносить.:( и вообще на хорошей скорости он поворачивает плохо. а так не спорю, я тоже частенько обхожу маки, только вот думаю водители там никудышные

не люблю вид от капота, габариты машины не чувствуются.
Вот вчера покатал немного Campus Interchange
Несколько раз на Маке

Со второго раза на Цинке


Машины в плане деталей одеты одинаково ЗЗЗККК ультра тюн. В плане скилов на Маке все ****, а на Зонде аналогичные на ***. Если на зонду такие же пихнуть эти 3 сек сбросить думаю вполне можно.
Цитата Сообщение от parma5ter Посмотреть сообщение
не люблю вид от капота, габариты машины не чувствуются.
К габаритам со временем привыкаешь.
Цитата Сообщение от parma5ter Посмотреть сообщение
и вообще на хорошей скорости он поворачивает плохо.
Дело в другом. Цинк (именно Чинкуе, так как простая Зонда Ф в этом плане намного лучше) при поворачивании даже на градус скорость сильно теряет, Мак же едет как м ехал.
Цитата Сообщение от parma5ter Посмотреть сообщение
есть авентадор, по сравнению с ним цинк к трассе гвоздями прибит
К нему и к CCXR я ещё вернусь как сейчас вернулся к Зонде
  #268  
07.04.2013, 14:41
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Вот вчера покатал немного Campus Interchange
я бы лучше обратил внимание не на общее время, а на один лучший круг, ты проехал почти одинаково.

Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
К габаритам со временем привыкаешь.
возможно, но с видом с "зада" можно машинкой любоваться

ладно черт с ним с маком, просто как старожил днорлда, скажи как часто они нагибаторов выпускают? так то ф1 уже давно в игре
  #269  
07.04.2013, 14:51
Цитата Сообщение от parma5ter Посмотреть сообщение
как часто они нагибаторов выпускают?
Могут и год не менять, а могут и через месяц-два сменить
Жук целый год своим видом донимал
  #270  
07.04.2013, 15:29
Цитата Сообщение от Ник Хайдфельд Посмотреть сообщение
Жук целый год своим видом донимал
gt2 997 до сих пор А класс донимает