Представленный в 1992 и первоначально продававшийся только в Японии, Lancer Evolution быстро стал популярным, его репутация росла и теперь этот автомобиль любим во всем мире. Все версии Evo используют 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и полный привод. В Японии действовало джентльменское соглашение, ограничивающее мощность продаваемых автомобилей 276-ю лошадиными силами, но начиная с Evo IV, все модели преодолели эту планку.

Evo X, по заявлениям производителя, обладает 291-сильным MVEC двигателем, полным приводом, тормозами Brembo®, высокоэффективной подвеской и коробкой переключения передач Sportronic® с двумя сцеплениями. Однако, по результатам замеров на динамометрическом стенде, эти машины могут выдавать вплоть до 405л.с.!

The Mitsubishi Lancer Evo X “Revolution” Edition комплектуется желто-зеленой градиентной раскраской с затемненной крышей. Так же на автомобиле есть стикер бомбинг в задней части, чтобы замаскировать повреждения, полученные при предыдущей поездке. Просто мы не могли устоять перед соблазном прокатиться! На машине установлены:

• Номерной знак DRAG EVO
• Уникальный обвес в стиле дрэг
• Вилли-бар, расширители арок, увеличенный карбоновый передний сплиттер, дрэговый парашют и дрэговый спойлер
• Карбоновый капот, некоторые секции покрашены
• Карбоновая панель крыши
• Карбоновый багажник с неокрашенной верхней частью и черный в нижней части

Этот автомобиль - настоящая темная лошадка. Никто не знает, на что он способен, до тех пор, пока Вы не оставите своих соперников разглядывать свои задние габаритные огни.