раньше в т3 на нем гнул все порши. так что не надо ляля

__________________

сисихер лучше)) агера в поворотах пропадает..

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

И как, чо? - вкачанный по самое немогу гт3рс 4.0 нервно курит в сторонке?
Нивелируется обилием любителей моментально выигрывать классовые гонки и кагбе намекает, что далеко не всегда это достигнуто честным путем. Вон даже в багеттоклуб время от времени приходят заявки от забаненых на нфстаймс, если это можно считать показателем.
Я вот, когда решил выделится, просто не стал забирать багет по достижению 5к - как ни странно, после гонок иногда спрашивают почему у меня его нет.
Недолгое время после ввода, когда он в стоке был В…
Да и сейчас он довольно неплохо пыхтит в А\S, не сказал бы что сильно медленнее того же гт3рс
Я сейчас глупость скажу, но вот у меня ылытный ссх под драг собранный (так, со скилами на **) и стартует он без проблем. Может дело в том, что на нем стоит родной комплект громлен тюн? *троллфейс.жпг*

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

Я понимаю, но речь и не шла о честном пути. Дело в том, что если у читерастов не хватает ума набивать победы в дрэгах и классовых гонках, не мешая другим игрокам, если они так и не научились входить в простейший поворот - даже набивание Багета читами и ботами является для них настоящей каторгой. Ни в коем случае их не оправдываю, но для такого уровня ума они получают соответствующее напряжение, ящитаю.
Возможно, мне показалось, но Дзонда Шинкуе без деталей стартовала несколько проще, чем наряженная ультрами. Или просто стрелка меньше ходором ходила. Все-таки детали, кажись, очень несильно влияют на поведение автомобиля в дрэге, не говоря уже о цветах.

На Барровс и Ранвэе ССЧ тоже стартует без особых проблем. Но мост - это отдельная исторя. Вот, зашел в игру и прокатал 10 дрэгов подряд, результат, как говорится, на лице:

А что такое старт на Багете в дрэге? Это 99/100 идеальных стартов. А если никогда не пить чай за ПК, то все 100.

Я в S классе почти не гоняю, а вот в открытых частенько удается придти первым, тогда слышу много "доброжелательных" отзывов в мою сторону от владельцев поршей, что немного повышает мое эго

__________________

лол, у тебя дохлый з06 едет быстрее е46, в то время как у всех остальных ситуация наоборот - так что не показатель

причем тут это ссхр и агера почти одинаковые разница в том что ссхр лучше держит дорогу, а агера плавает.по прохождению трассы разница меньше 0.5 сек уних выходит

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

в пользу агеры

Давнооо меня тут не было, а тут вообще и стату убрали, и добавили ачивки за которые нужно заработать Бугатти, думал когда введут будет нОгЕбаТР, видимо не так да?

Если выбирать из того, что можно получить практически не вливая деньги - таки да. Но на фоне бустокаров - не рулед.

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст