В целом саммит понравился. Просто глоток свежего воздуха для тех, кому успела поднадоесть оригинальная версия. То есть чуть менее, чем всем. Наверное, стоило это сразу включить в релиз, а не выкидывать через почти год, чтобы оживить интерес.

Режимы на умение, атака времени - ничего особенного, но для разнообразия не лишнее. Командное выполнение трюков очень порадовало, реально интересно, много комбинаций, а главное - вместе. Командные челленджи - тупо езда по прямым на огромные расстояния. Мне вот легко и удобно, пока кучу скачанной музыки переслушиваю, а напарника найти для этого сложно, многие после получаса уже хотят забыть об этом

Дрифтнг: в плане физики могло быть куда хуже, стараться приходится, хотя 31-е место было взято в общей сложности за 2 часа попыток. Виной всему дурацкая змейка, так как вся езда сводится к ее выдрачиванию. С зонами для дрифтинга и обрывом цепочки за встречу с дорожными объедками, кмк, было бы куда интереснее.

Дрэг не оправдал ожиданий и не оставил сомнений по поводу того, что прокачка автомобиля оказывает сильное влияние на результат. С другой стороны, было бы интересно посмотреть на честное первое место, на каком автомобиле и каким образом ехал этот игрок. Еще понравилось, что с включенной полоной помощью автомобиль иногда начинает уводить в сторону и его нужно удерживать, а не просто ехать прямо в хардкор-режиме.

Монстр-Арена как задумка отличная, а реализована хуже некуда. Физикой не пахнет, все эти бекфлипы, последняя половина которых может произойти даже на земле, застрявания колес в земле и просто неадекватное поведение автомобиля там, где он мог бы эффектно и реалистично проехать или прыгнуть, заставляют грустить.

И сразу видно, что больше всего люди сидят в певепе. Там лидерборд основан на кол-ве заработанных очков, то есть если ты занимаешь первые места, то поднимаешься быстрее, чем другие. К сожалению, это не мотивация побеждать, так как можно сделать макрос на нажатие газа раз в несколько секунд, оставить машину в гонке и пойти пить чай / спать. Вон тот Велоцраптор как-то попал в лобби, ну такое безрукое, на первых поворотах сливается, зато на первых местах побывал.

Моцотыклы тоже не такие казуальные, как ожидалось. Вот ТГА ими капитально расстроило, а здесь все в порядке. После того, как научился на нем ехать, так и не встретил никого, кого увидел бы перед собой на финише, приятно. Особенно, когда у тебя детская травма после того, как тебя рвали боты на приставке, а потом ты сказал какой-то МотоГП и проклял мотобайки за то, что КАКОГО ХЕРА Я НЕ МОГУ ПРОЕХАТЬ НИ ОДНОГО ПОВОРОТА ДАЖЕ НА ЛЕГКОМ УРОВНЕ СЛОЖНОСТИ ММУААА. А тут как-то сразу привыкнулось.

А вот результат саммита не очень радует. Ну машина, ну эксплюзив, ну и что? Понтоваться ею перед 50 тыс. игроков, типа у меня она есть, а у вас нет, но будет через два месяца? Потому что я не знаю, что еще можно делать на этой машине. Катать следующий саммит, где требуются или выдаются другие транспортные средства? Нипанятна.