по поводу 3х 100% деталей есть подозрение что они ими как раз балансировали автомобили тупо. Достаточно установить 3 детали которые дают соотв по 100% к каждой из характеристик и получаем идеально едущий автомобиль (есть исключения). Возможно именно к ним профили производительности были прикручены, но пока точно об этом сказать нельзя

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

изучала тут старые файлы от 2010 и 2011 года и вот эту тему по доработке калькулятора деталей
https://www.elitepvpers.com/forum/ne…tor-w-src.html

в итоге с профилями тут вот чего

car1072_a - acceleration
car1072_h - handling
car1072_t - top speed

3 профиля с упором на каждую из характеристик + там очень хитрый алгоритм который генерирует прирост характеристик у каждой детали..вообще замудрили они звездец с этим.

сейчас есть билды
2010 бетта июль
2010 декабрь
2011 - еще с Т1-Т2-Т3

вот изучаю различия
в декабре уже имеем версию с деталями производительности - и этими непонятными профилями A-H-T
но тогда у нас все автомобили на 20% быстрее были, до введения кар классов как минимум. Срезали им максималку на 20+км\ч и ускорение

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Покатал я день на схеме для Нисмо, если поставить зеленые колеса, то очень даже годно получается и аккурат потолок А класса.

А случайно это не профили до деталей? Ведь в бете так и было, 3 обвеса которые давали по 3 разные характеристики.

нет в бете этих профилей не было вовсе- специально смотрю

эти профили ввели в 2010м в конце года вместе с деталями производительности потому что у каждого из профилей свой овералл стоит. Непонятно для чего они это вводили

отголоски тюннинг пакетов бывших тоже не подходят. (на самом деле тюнинг пакеты заменили на уличные детали при 1 стейдже и гоночные при 2м) - смотрела профили игроков которые перестали играть до введения деталей))

дальше посравнивала корвет в 2010бете -2010 осенью и нынешней
по факту - в бетке унего были сильно завышенны обороты и крутящий момент, и передаточные числа другие в остальном все осталось без изменений

после введения деталей - корвет убили слишком занизив ему момент
где то в 2012м был фикс который чуть разогнал его и форд гт помоему

а все эти профили с 2010го без изменений так и остались - для чего они вводились непонятно возможно както балансировались этими 100% деталями, но к примеру у той же буггати в профиле на максималку топ скорость стоит 1045 вообще- а как мы знаем достичь такого любыми деталями просто невозможно.

ах да параметр partoptions без изменений еще с бетта версии 2010 года - так что утверждение что он влиял на детали производительности ошибочны явно.

вполне возможно что эти профили служат константами для вычисления эффекта от деталей - чувак с форума который делал калькулятор читенжином вылавливал значения и записывал формулы. Там вообще можно свихнуться пытаясь это проанализировать.

но чисто по фану можно думаю подменить один из профилей и посмотреть как машина поедет.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Я просидел где то час что бы понять что там вообще происходит. Но я так и не понял, смог он выловить схемы которые сделают машину лучше? Или же он просто вылавливал значения, что бы перенести тюнинг из игры в свой калькулятор?

Я его понимаю )

__________________

Прошу
скажи от куда это можно скачать .

__________________

Модификации графики NFSW …

Самое интересное, что я еще и в ЛС писать не могу "К сожалению, Вы не можете использовать персональные сообщения на сайте"

---------- Сообщение дополнено в 11:49 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:45 ----------

Хм…


---------- Сообщение дополнено в 11:51 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:49 ----------

Тут тоже мне ничего не показывают…

ага
нет он пытался доработать калькулятор - но параллельно с помощью чит енжина нашел интересные вещи - которые напрямую берутся из файлов игры. ну и выложил исходники калькулятора) можно скомпилировать наверно

ну плюс у него все исходники и подбор для Экселя список деталей все есть - так что информация вполне может и пригодится на всякий случай все себе сохраню.

в теме с оффлайн серверов есть ссылка на бетку 2010) есть еще билд декабря 2010 - но там нужен сервер собирать чтобы его запустить..я чисто для изучения файлов смотрю там еще были классы т1-т2-т3 и детали 2 звезды только

---------- Сообщение дополнено в 12:51 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:52 ----------

ну вообщем тут все как и ожидалось
по умолчанию игра использует базовый профиль

если менять в компонентах профиль на другой - то и машина соотв едет иначе
причем детали на нее эффекта особо не оказывают.
к примеру если поменять только двигатель у корвета на corvette_z06_a он поедет практически один в один в 5 патче - ускорение в стоке вырастит с 214 до 232 - причем деталями оно никак не увеличивается
если поменять еще и коробку - то максималка с 306 вырастит до 354.

при этом 100% детали прироста не дают все равно.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам