ближе к GRIDу, ИМО, только уровень качества выше на порядок.

по факту, всё зависит от степени успеха FM6A

22 гб разница, какое "почти" Альоша?

__________________
Если гора не идет к Сидоджи, то Сидоджи идет к горе. Если Сидоджи не идет к горе, то Сидоджи потрачено.

Да, точно, тут еще тема ей посвящена была. Получается, вторая сейчас последняя, а третью собираются выпустить на ПК, так как объясняют это своей политикой "будущие Форзы разрабатываем сразу для двух платформ - Хбох и Вин10". Вот это будет интересно, надеюсь.
Хм, на порядок - это в десять раз. Вот интересно, если в Автошпроте (на котором у меня все гоночные игры по закрытым трассам клином сошлись, признаю) и с оптимизацией, и с графикой, и со звуком, и с физикой все было просто отлично, чем может удивить Форза, которую штампуют, сначала каждые два года, теперь каждый год. Вспоминаю, как ПКарс хоронил игры такого жанра на ПК, теперь с приходом Ареха хоронят его

в 6ке еще добавили кучу разных соревнований - помимо основной карьеры
заезды со стигом на топгир трассе - всякие разные гонки старой классики\и новых гиперкаров.

еще реальные чемпионаты начиная с 1930 года и всякие легендарные типа про-ам\европейских гоночных серий и еще хренова туча всего
плюс добавили формульные болиды опять же с 30 года )
классические события школа вождения и прочее прочее - практически догнали гран туризмо по этим моментам.

плюс лотерея - ежедневные\недельные соревнования - режим соперники
короче глаза разбегаются реально после 4й части- где казалось бы все уже видели

ах да еще модификации и бонусы добавили - перед гонкой можно поставить какойнить перк на сцепление или на ухудшение тормозов - но увеличение награды - и все в таком духе.

тюнинг визуальный теперь можно прям из форзависты запускать - не нужно по менюшкам лазить.

но вот да - кольцевые трассы все таки немножко скучновато не смотря на все обилие техники и возможностей

в хорайзоне намного веселее

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

600 автобамбилей в качестве до которого гриду с его копипастой из первой части как до китая + кокпиты и трассы в КАЧЕСТВЕ до которого только Driveclub добрался

в этом основная прелесть - они не ломают то что работало до этого + наращивают контент и качество. При этом тут нет как GT машин эпохи PS2

PCAR более сим и там гораздо меньше внимания карьерной составляющей уделено.

В форзе машины прорисованы классно только в висте, в обычной гонке там средняя по качеству моделька, ибо толпу таких коробка просто не потянет в хай поли качестве.
Так что по машинам все же далеко до ДрайвКлаба/НФС/Пкарс
Фишка последнего грида не в графика, которая там просто симпотичная и приятная, не в оптимизации которая там естественно великолепная. А в геймплее
Гонки в гриде очень динамичные, интересные и напряженые. Что против ботов которое спуску не дают что в мп где каждая секунда на весс золота. Тут ты засыпаешь секунд через 20 от ДИНАМИЧНОСТИ. Хорайзон в этом плане поинтереснее однозначно.

будем смотреть что сможет выдать АРЕХ

По железу возможности выше, но! так как это их первый опыт выпуска на пк не известно что с оптимизацией

На сайте нвидия есть статья за март 2014 года, там они рассказывали про оптимизацию Directx 12 и уже тогда запустили пятую форзу на ПК с GTX Titan. Так что в какой-то мере это не первый опыт.
PS:

Ну количество же не значит качество. Мне те 600 автомобилей, например, вообще не всрались