до 72 человек в сессии в целом неплохо - правда они все прозрачные - но толпа в хорайзон лайф ездит бодро и в сезонных чемпионатах тоже.

в целом кажется что игра стала короче - хотя гонок и заданий навалом + режимы историй, сюжета нехватает конечно как в 1й части но в целом очень даже. Посмотрим чем продолжат удивлять и заставлять оставаться в игре дальше. Именно ездить в гонках тут намного живее и интересней нежели во 2 или 3й части. Боты не уступают - слипстрим работает иначе

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

дуров верни эсток ссука

Ну и их тоже
И тех, что олень принес
Да-да, машин много не бывает

Не сказал бы, что потеря велика - один фиг их один раз проходишь и забываешь

Про выбор классов согласен - в сетевом приключении кушай то, что дают. Ну а перекос в сторону AWD, в общем-то, с предыдущей части на любой поверхности остался

Фотографирование машинок ради ачивки и шекелей?

Про Н2 не скажу, но сам физон доставил. В кроссе сразу вспоминаются ламповые Дирт2 и КМР'05

Нихера не понял, но, видимо, ты про дрист-клуб и трех остальных (кстати, грубо говоря в них и переродился список заданий)

Это да. В той же Австралии по городу во фрироме ездило раз в 5 больше машин
С другой стороны - езда на гиперкакакарах стала намного проще

Вот уж где, а в экономике вообще ничего не поменялось. Даже трасс для фарма больше стало

Вот здесь полностью согласен. Теперь вместо массового путешествия к месту гонки - экран загрузки

Они пофиксили немного доминацию AWD через Pi, но обосрались с структурой сессии. В предыдущей был выбор дорожные/внедорожные и на RWD можно было затащить если ты боженька. В этой в каждой сессии есть фриром раш в котором тащат AWD раллийники и брать какой-нибудь RWD на сликах просто глупо.

Да. Причём есть раздел в Horizon Life, а функционала нет

Там можно было на гиперкаре с просветом 2см лететь через лес 200?

райвлс-соперники-тайм триалы. Раньше у каждой трассы была лидерборда для всех классов, сейчас там пресеты с одной машиной/категорией машин

1)награды в вилспинах жирнее на порядок, машины по 10 лямов сыпятся. В H3 лимит был в 200к, емнип
2)появились супервилспины с х3
3)вилспинов стало в три-четыре раза больше из-за Horizon Life в котором тебе постоянно отсыпают за каждый чих

Скорее всего, уровня после 300-500 игра превратится в такой же гринд как и H3, где даже с VIPом и при 100% прохождении всего за 300+ часов у меня не был скуплен весь автопарк.

На самом деле нет, плюсы перевешивают. Просто немного подбамбливает от того что они умудряются обосраться там где всё было ОК.

Я тоже в шутку.
Подбамбливает.
Подбамбинивает.
Подбамблбибливамбамбинивает.
Подбамбливало, подбамбливало, да не выподбамблило.

Не, я про "исконно раллийные автомобили"

Стоп. То есть в режиме соперников теперь не погоняешь на каком-нибудь своем убер 599ХХ с полным приводом и прижимом, как у формульного болида?

С ВИПом и в ФХ3 с этих вилспинов жирно сыпалось (и сами они достаточно часто выпадали, хотя и реже, чем здесь). Разве что машин за 10 млн не было, да

это что такое вообще?

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

это не то что ты думаешь я все могу объяснить

удоли подумой