Бывает,едешь чисто,а тебя потом в раме обвиняют..Совсем недавно один такой угрожал репорт накатать-)
Сам намеренно не рамлю ,магниты не юзаю .Правда, потолкаться можно,если не я первый начал-)
А насчет того,что нужно ехать без нитро,то это возможно,если ты на порше с макс прокачкой.
Сам езжу на Мурке и до недавнего времени старался ездить без нитро,чем прилично подпортил себе статистику. С разумным количеством нитро ездить оказалось гораздно интересней,да и порши не так страшны стали.
П.С.: LEFANT в игре.

Я не пихаюсь и не умею пихаться, но из-за синхры мне часто предъявляют рамерство.
А рамеров я проучаю Магнитиками. Бывает до конца гонки мщу!

---------- Сообщение дополнено в 10:16 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:13 ----------

Эх, а я редко использую нитру на мурке, так как толком не умею ею пользоваться в Ворлде. В МВ было проще: надо чуть нитры - нажала чуть-чуть. А здесь целая порция, скоро поворот, прямая с кучей трафика, короче, хочется быстрей, а не можется.

__________________

Brunetka, эпично

а йа магнитами принципиально не пользуюсь, лучше оставлю ячейку для реально нужных в гонке поверапов

__________________

Можно, врубай, потом тормоз, потом опять оно включится, средняя скорость увеличивается. Топи больше нитро, но контроль над машиной не теряй. Тормоза жми или газ брось. А полностью используй в закрытых от трафика зонах, обходных маршрутах, включай при приближении к ним.
61 rus рулит

Не, все же рамерство для нуботьі, особенно доставляет когда такой вот гонщег, что едет на дико вкаченой а1 против моей rx7 и, собрав кучу мусора и трафика жмет нитро не для того, чтобьі обогнать, а чтобьі чем сильнее тебя с джагером бодануть. Лично я никогда не рамлюсь, разве уж ктото оч наглеет, тогда рвет крьішу… Магнитов тож принцьіпиально не юзаю. Я думаю так - раз не уверен в своих силах - вьійди еще с лобби, когда увидел соперников или вьікладись на полной в гонке а не едь как крьіса вшивая. Тож пару раз бьіло что нечаяно на повороте вмазьівал соперника в косяк - тож ждал возле финиша. Ранк - херня для задротов, главное чтобьі другие тебя за мудака не держали.

__________________

полностью согласен ,

вообще есть разница между азартом в гонке ( блокировать траекторию , подрезать обгоняющего ) между откровенными баранами , которые намерянно намертво вбивают и себя и тебя в бордюр , засоряют трафиком и мусором дорогу , вообщем складывают о себе впечатление что за рулем имбицил сбежавший из психушки , а не адекватный человек . Хорошо бы было сделать физику авто , так что бы при бортовании самим рамерам было не выгодно в скорости и поведении машины .

__________________

Как говорится, раммерство не запрещено, но и не приветствуется. Способы борьбы -- таким же макаром, закидывание магнитами и держаться не сильно близко к стенам, предугадывать рам и рамить первым
GreatMaker, из-за неотработанности игры (рассинхрона в частности) честное соперничество как подрезание и блок траектории оборачивается откровенными рамами в бочину. И оба игрока правы.

__________________
Кармакиллер - средство самоутверждения слабых людей, неспособных что-то доказать словами.

У меня был случай, вроде уже вылаживал?


http://www.youtube.com/watch?v=vwNw6LKkt4Q

__________________

Поверапы я не юзаю? а рамлю только М3 и Мурсу xD. Через чур они мощнее моего Ская.

__________________

Чего вы заладили "плохая синхронизация, плохая синхронизация", по пЛану играните в какой-нибудь MW, тогда поймёте что есть плохо, а что нормально. Такое ощущение, что некоторые личности здесь намерено вешают лапшу на уши. Есть такая функция трейнеров, как швыряние машины влево-вправо по всей трассе. вплоть до финиша (естественно, если кто-то подлезет не в то время, не в то место , то получит волшебный пендаль). И выглядит это как "плохая синхронизация", хотя ею не является абсолютно. И тем более, никакая синхронизация не позволит мартышке:
а) совершить удар невероятной силы
б) сохранить скорость после ударов
Есть только один способ сделать это, какой - догадайтесь сами.
Катаюсь для интереса, если приезжаю вторым, виной всеми не та машина/неудачная езда, тараны не интересуют, если врезаюсь по запарке в соперника, жду его на месте, числовым онанизмом не страдаю, нитрохерь не использую принципиально (привет "пряморуким" калекам).

__________________