гонялся с ауди на трассе поединок львов. Мое авто было bmw z4 coupe T2 (417-392-421) ну ели ели вытянул отрыв 0.9 сек. в НАчале оторвался хорошо, но потом на прямой он резко начал догонять

имею и бмв и ауди. на ватерфронте разница минимальна(как только привык к управлению, поначалу было неудобно), но все же ауди отстает. бмв 453-441-430, ауди на стоковых детальках. показалось что ТТ набирает свою максималку быстрее(где-то на процентах 88-93 еду 296км, когда на z4 только под конец 303), думаю на прямой трассе ауди выиграла бы. но даже на ватерфронте на ауди приходится скидывать газ, а если включить нитро - и вовсе притормаживать, в то время когда на бмв - газ на полную и не торможу. но разница в детальках очень большая - на бмв 4 прошки стоят.

-----------------------------------------------------

а теперь по теме)))
если ее хорошо"откормить" управление улучшится или останется на том же уровне?

хелп ми! вопрос: что взять тт или скай? цена одна, но харки у ауди выше, но боюсь что она окажется хреновоуправляемая, да и скай как в управлении? а то моя слива хоть и тянет галларды по городу, но на трассе задница… надо обновить гараж.

что ауди что скай бревна)) но скай вроде чуток более маневренен

__________________

Бери скай.Он более универсальный,ТТ только для более-менее прямых.

взял недавно этот авто, покупкой остался доволен, отличное ускорение (примерно как у м3) и максималка ( у меня 330 без нитро) упровление хреновое… особенно порадовал впрыск нитро хорошо подходит для трасс с длинными прямыми таких как западный парк и леон

их там чаще всего и встречаешь и еще на лион и хуавэй)

А я вчера Вест Парк и Лионс проехал на Ауди ТТ за 1,20:71 (без нитро и рогаток).
(40 уровень, средне вкаченная 4 8 0 / 5 4 0 / 8 4 3 / 6 3 8 / 0 0 6 / 2 3 4). По-моему очень неплохой результат для ТТ. Со всеми поворотами справился на ура, жалко видео не записал.
Удивительно, что с установкой последней детали - "зеленый" наддув Norset стала заметно лучше управляться.

Если поставить урсу, будет еще лучше. 1,20 для такой трахомы это подвиг, поздравляю, а теперь пересядь на нормальную машину и мировой рекорд обеспечен)