Может, просто бракованная модель попалась.

То есть ты уверен, что это не слоубаг и после перезапуска игры ощущаешь то же самое? Может быть, дает о себе знать спокойное поведение автомобиля без рывков из стороны в сторону? Прокачивал ли ты Ламбу деталями? Проедь на мосту на автомате без ид. старта, что ли.

Они ж вроде как все с бракованной камерой, может просто из-за другого обзора такое впечатление сложилось?

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

Я думаю, мы должны собрать конференцию по этому вопросу с привлечением главы разработки Ламборджини ЛП640 и выслушать его мнение по этому поводу

А так-то да, не задумывался об этом баге с камерой, сам от капота никогда не ездил. С одной стороны, вытянутое в иллюминатор изображение должно двигаться медленнее, но скорость движения изображения непосредственно перед капотом автомобиля должна же быть такой же? Посему не знаю, серьезно ли ты говорил об этом иль нет)

1- что-то я не вкурсе что такое слоубаг :( , но перезапуск игры и даже перезагрузка компа не решает вопроса.
2- деталями прокачивал, но не знаю как их описать; видел тут на форуме условные обозначения деталей буквами и не разобрался что к чему
3-мост, какое точное название этой карты? Проехать по мосту и время засечь?

Вполне серьезно, с другой камерой непривычно и может казаться, что что-то не так.
Впрочем, это ж ворлд - лично я при выключенном интерфейсе (и не самой крутой графике) вообще визуально разницы между 300км\ч и 350км\ч не наблюдаю.
Временный глюк, когда машина едет медленнее, чем должна.
Проще всего писать производителя и качесвто (improved, sport, tuned)
Драг rockport turnpike

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

детали и время на этом драге. "Педаль в пол", без идеального старта.


это нормальный результат?

А я однажды, когда в последний раз словил спидбаг, даже не заметил этого, играя на минимальных в минимальном окне. С полной уверенностью катал на мосту на полностью прокачанной RS4, пытался занять первое место и плюнул на это дело. Потом на следующий день решил попробовать еще раз и каково же было мое удивляение, когда я стал ехать аж на секунду дольше и реальное минимальное время в статистике было куда выше лимита. Хорошо, хоть на левом аккаунте катал. Не серкет, но многие списки времен и сегодня кишат спидбаговскими временами. Максимально прокачал ради смеха свой Челленджер в дрэг, долго катал на мосту, чтобы узнать лимит, после чего модератору пришлось банить 18 (!) времен выше моего. А слоубаг тоже не сразу, но как-то лучше ощущается. А вот на маскимальной графике, что спидбаг, что слоубаг, будут замечены сразу.
Еще проще писать:
1. цвет детали: З - зеленый, Ж - желтый, С - синий или К - красный;
2. подцвет детали (он же цвет названия детали - "гоночные шины" у тебя написано красным): к - красный или о - оранжевый, с - синий, ничего или б - белый или о - обычный или с - серый, если простой белый;
3. уровень детали: у - уличный, г - гоночный, п - профессиональный, у - ультра.

Как видишь, второй и третий пункты никому накир не сдались из-за путаницы, поэтому обычно хватает цвета деталей. Часто подразумевают, что они будут уровня ультра (быстро зажравшись, на другие можно перестать смотреть). В твоем случае схема ЗСКС--Ж, но я спрашивал не об этом, а именно о факте прокачивания деталями (вдруг, ты на стоке гонял и Ламба действительно медленной показалась).

Всё никак руки не доходят запилить на него обзорчик)