Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

03.05.2011, 20:27  
FORD ESCORT RS COSWORTH (1996)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: С
Максимально возможный класс: А

Хар-ки: 536 / 644 / 464
Сток: 391 / 563 / 409
Стоимость: 2 800 BOOST или $ 850.000
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Последний раз редактировалось Molafe; 12.07.2013 в 07:13..
13 благодарности(ей) от:
boom, Jakzon, John Sheppard, Kambal, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, SASHADIDAS, sheendor, Sidewave, SoundEdge, UrbanNFS, ZZZ
  #271  
07.12.2011, 21:54
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
Выделяешь нужный текст и жмёшь средний значок под сообщением, которое цитируешь.
о вроде получилось)))
  #272  
07.12.2011, 21:57
Цитата Сообщение от RusSniper Посмотреть сообщение
спасибо 10 букв
Для этого существует кнопка справа под постом в виде звезды

И по теме, а за сколько можно купить форд. А то с работы не вижу на форуме здесь цены )
  #273  
07.12.2011, 22:05
Цитата Сообщение от DarkPoweR Посмотреть сообщение
И по теме, а за сколько можно купить форд.
400к кэша.
  #274  
08.12.2011, 01:36
Купил, покатался, машина быстрее за елис едит… нитробуст у нее получше и веса больше, управляется как м3 е46

Сперва подумал Ескорт заменит Елис в Т2, но, в поворотах всетаки Елис лучше, и покрученые трасы проходит быстрее, например на вероне, на Елисе я выиграл у М3 Ево (полупро) , а когда ехал на Ескорте и дрался за первое место с Риксой, то нас обошел Елис.

Так вот для покрученых дорог лотус беспорный лидер, елис то или ексидж, у кого на что денег хватит. Ну а для более прямых трасс уже есть Т3 порши всякие, которые делают ескорт занефиг. Так что смысла ескорт куплять не вижу, кроме как потестить что за машина и продать)), поскольку в мультиплее его кидает к поршам, ну а их обогнать на нем… только если за поршем сидит нуб.
  #275  
08.12.2011, 02:24
боялся эскорт когда гонял на мицубиси эво 9 . как купил эксидж перестал бояться как равного соперника . на бумере их редко встречал . но думаю для м3 ево он тоже не конкурент . так как бумер имхо еще лучше эксиджа .
__________________

  #276  
08.12.2011, 06:37
на вероне )) когда эскорт появился никакой элиз рыкса догнать не могли ) в 1.25-1.26 запросто))
со старта уходишь и все..
на м3 совсем управление не похоже, практически тоже лотусное но угол меньше..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #277  
08.12.2011, 10:15
Не гоните на спойлер! Купил, раскачал чуток…теперь часть м3 в шоке мазду на разборку отдал взамен места Крутенское управление. баланс .... встретимся на трассах
  #278  
08.12.2011, 10:18
Ну я не качал) ездил на стрите тот что в комплекте.
  #279  
08.12.2011, 11:15
купил. стоковый спойлер и колеса в топку. Катал на стрит, очень доволен. хорошее управление, отличная макса, но вот разгон храмает.
Вывод: для своей цены очень хорош и в умелых руках даст лотусу прикупить
__________________
Muscle Boy
  #280  
08.12.2011, 11:30
разго не храмает очень приличный