Раньше была тема по подбору машин пв классы и тамже вроде были примеры деталей, ещё гдето видил каркулятор для подборадеталей …но искать лень

__________________

Калькулятор, как я понял, то ли работать толково перестал после каких-то изменений, то ли что-то новое там не учтено. А про тему понял, вспомнил такую. Спасибо)

Вообще напрямую ни на что кроме оверола\класса не влияет.
Есть два подхода - ставить все под потолок класса\максимальный оверол (независимо от деталей, которыми набираешь, при равном овероле различия отдельных статов будут на уровне погрешности) и не заморачиваться или искать разнообразные гайды и по ним собирать схемы. Второй вариант весьма субъективный и вызвал немало холиворов, потому заперт в отдельную тему (доступ\ссылки у Laland2k)

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

Есть смысл брать брать карреру с как замену гт3 рс в S классе? Она лучше чем-то чем гт3?

Коротко:нет

__________________
MRMODERATOR APEX EU

нет..
нет..

на замену не советую !

__________________

Вот это-то мне и непонятно совсем. У машин в этой игре есть "потолок", в который можно упереться даже с деталями на 2 звезды, и ставить что-то мощнее уже будет бессмысленно, или стоит спокойно ставить все ультра-детали?

Ставь ультру и не парься, просто у некоторых машин при повышении оверола падает управляемость, что критично на извилистых трассах. Там по циферкам всё видно.

Машинка чисто для фана, хотя иногда и понагибать можно на ней Хотя в S классе сейчас правят Ф1 и зонды цинга гт3 нагибает только с нитро и прямыми руками