не волнуйся, такого не будет

__________________
YOBA ETO TI

На моей конфигурации (327/260/230) на высокой скорости не в любой поворот вписывается. Естественно, подразумевается, что Сильвия или 240SX в подобном случае тем более бы не вписались.

Владею двумя сабжами в про. Статы короллы 347 315 331, С13 - все по 285+, не помню
Предпочитаю короллу, более 30 лвлов на ней прокатался, щас вполне на уровне тягается с большинством т2,
и недокаченными м3

После 40 левела:
Статы короллы 336/322/302 едет 286 км/ч
Статы 240сх 299/284/252 едет 280 км/ч.
Сильвия 365/311/293 едет 287 км/ч.

Все скорости без нитро.
С нитро у сильвии скорость 319 км/ч

Да уж, с такими Сильвиями шутки плохи, особенно когда они нагибают BMW M3 GTR.

Это что,моя слабенькая. Я в последнее время все больше встречаю сильвии со статами 35Х/34Х/36Х. Вот это действительно серьезные машинки уже. Одного я не понимаю чем они их так прокачивают? У меня вроде тоже детали не самые слабые стоят.
Engine Ursa Pro Sport 12/6/0
Forced Induction Velocicom Pro Sport 6/9/0
Transmission Ursa Pro Tuned 13/7/4
Suspension Ventura Pro Improved 3/6/9
Brakes Medion Pro Improved 0/0/8
Tires Velocicom Pro Sport 4/6/6

Чем же надо прокачать чтобы ускорение было 34Х ?

А по теме,думаю,машинки примерно одного уровня - АЕ86 чутка выигрывает в управлении,а у 240SX чуть лучше ускорение,так что тут чисто дело вкуса..

__________________



Мои альбомы (upd 08/10/14)

Вообще-то неплохо бы найти сайтик, где машины рейтингуются по статам.

Таёта порвет нисан очень быро,сам пробовал.

To ovg
Что значит рейтингуются по статам?
А на nfs-s.com не так разве?
Статы кстати тоже сейчас совпадают с реальными у людей. Я так свои машины с другими сравниваю.

То r35p4wn
Ну так не такие же как я написал 35Х/34Х/36Х, именно по всем трем параметрам прокачаны.
И такие уже бегают не одна