Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

03.08.2011, 09:04  
LOTUS EXIGE CUP 260 (2009)
Jetfires
 
Аватар для Jetfires
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Киев - Североморск
Сообщений: 7,367


Поблагодарил: 7,417
Поблагодарили: 8,905



Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 539 / 667 / 588
Сток: 396/ 588/ 471
Стоимость: 3 100 BOOST, 980 000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Недоступна для покупки!




__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World


Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:16..
13 благодарности(ей) от:
DimanGR, FACET77, Jakzon, maksimilian16, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Rolla, RORASE, RunIck, Total, UrbanNFS, velvet822
  #281  
10.01.2012, 12:00
Я присоединяюсь к выше сказанному по лотусу…+ надо отметить что в повороты Эксидж входит более уверенно, почти не надо сбрасывать скорость, а это даёт шанс обогнать и выйграть..(часто пишут что читерят ребята..но не стоит обращать внимание)…правильное настройка авто + чистое прохождение трасс без забора трафика на эксидже это залог успеха....но надо отметить что он хорош только на извилистых трассах..на прямых ему не место..максимум без нитрухи +- до 337, с нитро могу ошибиться так как не смотрел на показатели..примерно 359-65..в этих пределах.
По мне так машинка отличная!..но сколько машин столько и мнений
__________________
Поблагодарившие пользователя RИDMC:
HOLIK
  #282  
10.01.2012, 13:06
Цитата Сообщение от RИDMC Посмотреть сообщение
По мне так машинка отличная!
она много кому нравиться) но есть и те кому он не нравится

---------- Сообщение дополнено в 16:06 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:01 ----------

машина действительно хороша
  #283  
10.01.2012, 13:10
Да на прямых он тоже себя отлично чувствует. На кантри клабе сколько раз рвал на нём добрую половину т3, хотя у меня еще не сильно раскачан.
__________________
  #284  
10.01.2012, 13:12
Цитата Сообщение от NFSDEVELL1S Посмотреть сообщение
Да на прямых он тоже себя отлично чувствует. На кантри клабе сколько раз рвал на нём добрую половину т3, хотя у меня еще не сильно раскачан.
на кантри клабе еще многое и от рук зависит
  #285  
10.01.2012, 13:19
Цитата Сообщение от HOLIK Посмотреть сообщение
на кантри клабе еще многое и от рук зависит
на кантри клабе главное трафик не собрать
  #286  
10.01.2012, 13:25
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
на кантри клабе главное трафик не собрать
спс Кеп помоему трафик везде главное не собрать)
  #287  
10.01.2012, 13:57
Цитата Сообщение от HOLIK Посмотреть сообщение
спс Кеп помоему трафик везде главное не собрать)
ну согласись что на дороге у воды мало трафика в сравнении с кантри клабом
  #288  
10.01.2012, 13:58
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
ну согласись что на дороге у воды мало трафика в сравнении с кантри клабом
дорога и короче раз в пять
  #289  
10.01.2012, 15:13
если уж сравнивать сельский клуб , так это с кампусом , две одинаковые трассы разница лишь в направлении и вот на Сельском клубе главное как раз что бы лично игроку повезло больше и траффик , которого там море , не собирался во всех поворотах в большом колличестве как обычно там и бывает , кто то проезжает чистый поворот а взади идущему уже лезут в лоб по 3-4 машины . На сельском клубе победа больше зависит от везения в отличии от Перемен кампуса , там более свободно и выигрыш более зависит от оптимального прохождения поворотов , траффика там мало .

Эксидж на всех трассах очень хорош и серьезный соперник , так как большую часть гонки держит максимальную скорость . Единственное что не любит эта машинка - это кучу дибилов на старте с повадками рамеров и бешеным нитробустом из-за которого бедняге эксиджу приходится пробираться первую половину гонки через это болото неадекватов .
__________________


Последний раз редактировалось GreatMaker; 10.01.2012 в 15:16.
  #290  
10.01.2012, 15:28
Цитата Сообщение от NFSDEVELL1S Посмотреть сообщение
Да на прямых он тоже себя отлично чувствует. На кантри клабе сколько раз рвал на нём добрую половину т3, хотя у меня еще не сильно раскачан.
NFSDEVELL1S, чё то не могу я понять. А зачем вы гоняете на Кантри Клабе если там вроде детали не сыпят?