Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

03.08.2011, 09:04  
LOTUS EXIGE CUP 260 (2009)
Jetfires
 
Аватар для Jetfires
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Киев - Североморск
Сообщений: 7,367


Поблагодарил: 7,417
Поблагодарили: 8,905



Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 539 / 667 / 588
Сток: 396/ 588/ 471
Стоимость: 3 100 BOOST, 980 000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Недоступна для покупки!




__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World


Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:16..
13 благодарности(ей) от:
DimanGR, FACET77, Jakzon, maksimilian16, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Rolla, RORASE, RunIck, Total, UrbanNFS, velvet822
  #321  
28.05.2012, 10:04
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
т3 ололоша у остальных класов все менаетс. И естати управление менаетс еще)
Что то не заметил особой разницы между про и ультра мр 2,так что не надо здесь ля-ля тополя разводить ок.Максималка изменилась и всё.Это не логично.Если бы было так то он бы все повороты на максе бы проходил
  #322  
28.05.2012, 10:15
Цитата Сообщение от Jericho1 Посмотреть сообщение
Что то не заметил особой разницы между про и ультра мр 2,так что не надо здесь ля-ля тополя разводить ок.Максималка изменилась и всё.Это не логично.Если бы было так то он бы все повороты на максе бы проходил
Jericho1, хм, а у меня мр2 только на половину в ультре, но совсем другой машиной стал…
  #323  
28.05.2012, 13:31



Кому интересно, сравнит ускорение со своим "профом", тут конечно не overall, но всё же.
P.S. старался проехать хорошо, но так до своего рекорда - 1:19.18 на Дамбе Петербурга без пауэров дотянуться и не смог, а Дорогу у воды, по моему из 56 и не выезжал на этой конфигурации, так что можно считать время, наверно, моим лучшим.
PP.SS. место на жёстком кончается, поэтому только 480p
Поблагодарившие пользователя YURIK1985:
nik1987
  #324  
28.05.2012, 14:08
Даааа, разница с моим про тюном большая…
  #325  
28.05.2012, 17:02
ну на ультра м3 с 2нитро и рогаткой проезжал воду за 50 сек с копейками . такой же эксидж на полторы - две сек больше проедет из-за слабого нитро . в поворотах имхо м3 и эксидж одинаково себя ведут .
по своей бмв могу уверенно сказать что на ультра деталях у т2 авто все параметры становятся чуть больше чем в про деталях . однако поведение машины не меняется … вообщем ощущение что становится как с бонусом третьего круга . только максималка возрастает на 10 км.
__________________

  #326  
28.05.2012, 18:46
Дорога у воды, понятное дело, плохая трасса для лотуса, это для галочки. А на счёт управления, у M3 Evo, исходя из вождения соперников с разным овероллом, могу поспорить… Догонял всех, проходил - вопрос другой.
  #327  
28.05.2012, 20:06
Очень нравится автомобиль изза ускорения. Miura вроде как бы лучше, но мне не нравится она тем, что ускорение значительно ниже
Увидел видео YURIK1985 и решил тоже прокатится. Качество HD, если бы не снимал видео то еще бы пол секунды снял бы легко
Поблагодарившие пользователя NUMIZMAT:
YURIK1985
  #328  
28.05.2012, 20:18
С моими статами, думаю из 56 будет сверхмастерство, а может и нет, недолюбливаю я эту трассу.

Последний раз редактировалось YURIK1985; 28.05.2012 в 20:23.
  #329  
28.05.2012, 20:25
Я в принципе тоже не особый любитель этой трассы. Раньше в песке любил погонять, а сейчас как то не охото в песке гонять. В МП там ездить - я не самоубийца.
А Овераллы наших Лотусов не очень сильно отличаются. Думаю из 56 секунд выйти сможешь если постараешся
  #330  
02.06.2012, 05:16
Какие тормоза лучше про урса или вентура синие?
В урсе 6%, а в вентуре 12%.
Вентура лучше значит?

И про шины хочу спросить.
Есть медион про 4 6 9 синий и ультра 4 4 17 атач.
Что лучше будет?

Последний раз редактировалось Winner55; 02.06.2012 в 05:28.