Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.08.2011, 22:18  
PORSCHE 911 GT3 RS (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 860 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость:
5 100 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 731 / 870 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость:
5 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:37..
48 благодарности(ей) от:
2508, 47fav, Molafe, boom, ChiLiOne, Dan246, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, DimanGR, HOLIK, Jakzon, Jericho1, Kambal, Kenwwod, Kuzmik, LIONSTYLEK, Maestrospeed, MaksBarry, Makson18, Mcgr4dy, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIKIWANT, Oleg1997, olehanster, Optimus Prime, ovg, podjigatel, pupsik779, Ермак, radioaktiven, raizing, Rolla, serega85, Shok42, Sidewave, SoopaflyKZ, stenocactus, techya, UrbanNFS, velvet822, ZZZ, Тоша
  #1771  
16.04.2012, 06:51
зеленая подвеска наверно лучшая..для этой машины , при условии что вы не будет использовать поверапы, т.е. для рекордов она точно не годится т.к. с нитро в поворотах ее уносит хрен знает куда..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #1772  
16.04.2012, 07:19
Цитата Сообщение от dansu Посмотреть сообщение
убил синюю подвеску потестил остановился на зеленой… туговато но стабильно… С З З З К С получилось
хотя был на аке друга… там З К С К Ж С и машина рулится как стоковая угол поворота крутой и полная стабильность да и летит как надо… хз как объяснить… прокомментируете?
ЗЗСККЖ(К) или ЗЗЗККЖ(К) пробовал ?
  #1773  
16.04.2012, 07:21
Цитата Сообщение от Wayzerlolz Посмотреть сообщение
ЗЗСККЖ(К) или ЗЗЗККЖ(К) пробовал ?

А зачем вы Зеленый двигатель ставите? Из-за него и уносит!
__________________
  #1774  
16.04.2012, 07:26
ну какже много оборотов зеленый двигатель, поршу нужна максималка, я немогу ездить на порше который не едет 372 без нитро, а с желтым движком это 370, а с синим вообще 369
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Поблагодарившие пользователя Bambie:
Laland2k
  #1775  
16.04.2012, 08:50
у меня порш со схемой ЗКСККС едет всего 368 км/ч , но управлением и ускорением со старта доволен .
__________________

  #1776  
16.04.2012, 09:05
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
у меня порш со схемой ЗКСККС едет всего 368 км/ч , но управлением и ускорением со старта доволен .
GreatMaker,
Вот именно. Скорость не всегда главный ориентир. У меня с зеленым двигом Эвора до 367 разгонялась, но долго. Сейчас желтый двиг максималка 365 зато разгоняется быстро. Угадайте какой вариант лучше Я понимаю что порш ускорением не обделен, но именно для рекордов это не последний параметр и чем оно выше в управлением тем лучше. Вобщем ускорения как и управления много не бывает. А вот скорость даже на том же Country Club будет 368 или 372 большого значения не имеет. Пара нитро поставит точку в этом вопросе.
  #1777  
16.04.2012, 09:07
c нитро скорость тоже будет ниже
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #1778  
16.04.2012, 09:20
Этот порш такой замудренный, что бы грамотно прокачать надо перепробовать дофига схем разных, проще для рекордов ртр-х взять, и с управлением не заморачиваться, главное на ускорение прокачать да и все.
  #1779  
16.04.2012, 09:36
Да, да, да! Лучше покупайте РТРы и Бээмве.....
__________________
  #1780  
16.04.2012, 09:38
Цитата Сообщение от GRQ Посмотреть сообщение
Этот порш такой замудренный, что бы грамотно прокачать надо перепробовать дофига схем разных, проще для рекордов ртр-х взять, и с управлением не заморачиваться, главное на ускорение прокачать да и все.
GRQ,
Я считаю надо плясать от схемы на громлене. У самого сейчас половина с америкона переведена на громлен и норсет, пока все ништяк.

---------- Сообщение дополнено в 12:38 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 12:37 ----------

Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Да, да, да! Лучше покупайте РТРы и Бээмве.....
Laland2k,
Ну те тоже даже очень ничего машины. Сам купил бусты из-за ртр-х