Молодец.Если все получиться мне посоветуеш, запишусь на прием к нему

Борзеешь,не расскажу

ОНОТОНЕ, как вариант можно ненадолго отпускать газ, тогда нитро не работает.

__________________

Даааааа)Бывает,так и делаю))Но,Сцука,с ним так и хочется улететь куда-то вверх,прям как с читом!)

Слушай бемби стань про идиотом. По другому не скажеш. Стрит лутше про? Лольшто?! А вариант оставить стрит подвеску не катит? И кто у нас в мульте паверы не юзает. Бемби выедь в мульт хоть раз и увидиш реальную картину а не сны.

Мустанг,извини конечно)Но она отлично гоняет в мульти)Девушка ВЫСОКОМЕРНА,но я думаю,ей это можно простить,не?

Над этим мы подумаем)

Не могу не согласится.Раньше стояла подвеска Вентура спорт,так этот запор кидало из стороны в сторону,да и вообще его было трудно контролировать.Сейчас стоит Велосиком,мне кажется это идеальный

__________________
Everything that has a beginning has an end.......

сток\ стрит едет лучше это факт..я уже неоднократно это доказывала поэтому спорить не собираюсь, а знающие люди меня поймут..

единственный плюс вентуры что машина жестко держит трассу даже на скорости 412 в прыжках и кочках ))…но и траектории с ней приходится принимать другие..в любом случае
4.03 кампус интерченж я проехала 2е место )), хотя думаю можно еще секунду две снять точно.
в идеале если первый круг в 2 минуты а второй меньше..минуты.

еще раз считаю прокаченный порш только для установки рекордов
в обычных гонках вы с ним будете с трудом справлятся и вот те стритовые вас будут выигрывать как нечего делать.

сколько гонок я выграла на игле\фишере\воде на сток\стрит порше у практически потолочных порше не пересчитать)))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Я считаю что Порш вообще только для рекордов. Тот же Астон для мультика поприятнее, на мой взгляд.

__________________