Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.08.2011, 22:18  
PORSCHE 911 GT3 RS (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 860 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость:
5 100 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 731 / 870 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость:
5 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:37..
48 благодарности(ей) от:
2508, 47fav, Molafe, boom, ChiLiOne, Dan246, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, DimanGR, HOLIK, Jakzon, Jericho1, Kambal, Kenwwod, Kuzmik, LIONSTYLEK, Maestrospeed, MaksBarry, Makson18, Mcgr4dy, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIKIWANT, Oleg1997, olehanster, Optimus Prime, ovg, podjigatel, pupsik779, Ермак, radioaktiven, raizing, Rolla, serega85, Shok42, Sidewave, SoopaflyKZ, stenocactus, techya, UrbanNFS, velvet822, ZZZ, Тоша
  #781  
26.09.2011, 06:42
Цитата Сообщение от nitricstorm Посмотреть сообщение
кажется это идеальный
Нет урса лучше, я вчера поставил и убедился, классная подвеска, рекорд на западный парк и лион личный сразу же. Заносы класс, а я то думаю, что Бэмби не нахваливала эту подвеску, для себя берегла))) Летит просто, супер.Урса рулит.

  #782  
26.09.2011, 07:30
про урсу пускай вон ЕРСТЕГ напишет
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #783  
26.09.2011, 07:36
имхо на таких скоростях важнее не 1-2% в ту или иную сторону, а подходящий баланс машины для водителя и уверенность в поведении машины…
  #784  
26.09.2011, 08:35
урса подходит для большинства трасс, а вот на кочках типа байшора и горках, машина ведет себя отвратительно )) не многие могу позволить себе по 3 протюнед порша с разными вариациями деталей как к примеру ДИАЛОГ.
поэтому и ставить детали нужно вдумчиво.собрать машину для прохождения всех трасс идеально не выйдет, гдето будет ехать хуже стока даже ))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #785  
26.09.2011, 10:24
а колеса а него какие можно ставить я позавчера медионку про спорт на игле выбил, да и поставил вместо урсы про импрувд… я правильно сделал или нет)?
__________________
  #786  
26.09.2011, 10:26
Так в фул протюн медионе он классный будет, если мне коповский нравится?)
__________________
алкоголик
  #787  
26.09.2011, 11:59
Цитата Сообщение от RaceBoy Посмотреть сообщение
Так в фул протюн медионе он классный будет, если мне коповский нравится?)
Так надо попробать!
  #788  
26.09.2011, 12:02
Чтоб попробывать надо ещё этот фул про тюн собрать)) Про спорт не катит)))
__________________
алкоголик
  #789  
26.09.2011, 12:07
нет, разница между америконом и громленом огромна..также и с медионом, + медион самая ужасная подвеска из всех..
также у медиона слабая турбина..
трансмиссия прямая противоположность велосикому…
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #790  
26.09.2011, 12:42
И какие тогда детали нужны?) Двиг велик, турбо верик, транса урса, подвеска урса, тормаза вентура, шины медион?
__________________
алкоголик