Наврное ошибся в цифрах урса 7/4/9. Какая максималка без нитро?? Проедем приватку - перемены в кампусе (вроде в названии трассы не ошибся) там есть где разгуляться??

Цифрам давно ни кто не верит.

поставил движку велик 6/12 (была велик 6/10), машина стала резвее, макс скорость набирает быстрее, вот и думаю менять на урсу или нет??

практически нет разниы между 6\10 и 6\12 ее вообще не заметно))это самовнушение..
да и 6\12 от 7\13 отличается +1 кмч ))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Cори, забыл написать что еще турбину сменил, вот и разница.

ребят можете спорить сколько хотите но порш от этого лучше не станет. В принципе эму уже и некуда лучше становиться Тем более все зависит от водителя. Так как одну и ту же трассу можно выучить наизусть и потом рвать на ней всех А какие детали ставиться это уже личное дело каждого

Многие могут. Мне бы трассы узнать получше, а то страшно от скорости, теряешься и врезаешься в трафик или еще куда. А когда своя трасса, то тут чисто фартяк по трафику и тонны нитро, плюс идеальное прохождение, еще в привате, когда тип лучше тебя водитель разгоняет тебя и потом как зайчик уходит, а ты делаешь время. У меня на Агостини есть время в привате,меня разгонял известный участник форума на бэхе вкачаной, а потом около мачты пропускал, это было красиво. А сам же мог так ехать, хоть убейся. Но в привате же не фикс. А в мульти меня лотус там уделал 5 раз кряду с 1,38-1,37-1,40-1,42.... Едет просто класс, нитро-готовность.... Я на порше не могу его достать и все, вот как??? Езжу постоянно, не идеально, но %96 чисто. Нет времени и все. Или на некоторых конченных трассах, не могу и все, только на ниссане 2000 еду на них, ни на лотусе, ни на А1 не могу ехать, и траф мешает страшно. Везде. Блин это же гонки, тут от соперников неудобства, а еще и траф.
P.S. Урса просто бешеная тачка - на горках - (кончах))) отвратно, но если по ровняку - пушка (о эти проходы дуг в заносе под 320…)
Короче подвеска урса - нервная, бешеная, однозначная, имеет строгий предел по углу входа, при ошибке жестокое наказание вплоть до разворота, да такого странного, затычного, что ехать далее теряет смысл. На лотусных трассах достойно, нужно знать трассу, любит тормоза, ручник, в занос не ныряет сама, долго держит, потом провал или провокация для контролируемого.
На скоростных дугах - идеально, кольца - идеально, нитро на кочках - идеально, если не дергать машину в низких точках, а только на пятачках корректировать траекторию - просто полный контроль.

Менять на медион 10/10


Я эту трассу не сышал, поспрашиваю, сегодня на мустанге обкатаю, на выходные добавляйся, покатаем везде.
Да это только на словах, на рвальщиков найдутся други, покруче, тут чистая эстетика приобщенности к этому миру, миру виртуальных гонок. Кто по чему прется, кто в контру, кто по бабам, кто бухает, кто в нфс…

рвать тонны с нитро не выход, изза бешенного разгона все стены будут твои.
должна быть схема и тактика использование поверапов, не тупо на прямяке жать нитро
а с заделом на то, чтобы оно успело перезарядится перед следущим участком.
чтобы на трассе была выше не максимальная скорость, а средняя.

тогда и времена и рекорды будут, и не важно ..коповский у вас порш или протюнед ))
главно научится проходить 90 градусные повороты с нитро не касаясь стен ))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Лучше сквозь стены… Послушай ты не знаешь что это такое: при активации 8000 бустов было написано типа "вы приобрели -8000буст+бонус траляля
-NFSW_PROMO_AF_CONSUMABL

Это промо что такое есть и где оно?

Amfibiya71, Форд Мустанг тебе дали в подарок,на оф.сайте в разделе подарки забирай.

мне кажется разрабы скоро новый нагибатор введут,все его тут же бросятся покупать а им буст в корман

беда у него с упровлениям на нитро когда едиш а вобщем неплох