PORSCHE 911 GT3 RS (2010) - Страница 194 - Форум игроков Need For Speed World

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 860 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость: 5 100 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 731 / 870 / 691
Сток: 599 / 838 / 693
Стоимость: 5 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:37..

48 благодарности(ей) от:
2508, 47fav, Molafe, boom, ChiLiOne, Dan246, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, DimanGR, HOLIK, Jakzon, Jericho1, Kambal, Kenwwod, Kuzmik, LIONSTYLEK, Maestrospeed, MaksBarry, Makson18, Mcgr4dy, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIKIWANT, Oleg1997, olehanster, Optimus Prime, ovg, podjigatel, pupsik779, Ермак, radioaktiven, raizing, Rolla, serega85, Shok42, Sidewave, SoopaflyKZ, stenocactus, techya, UrbanNFS, velvet822, ZZZ, Тоша

#1931

18.07.2012, 08:23

RACERDEN

Бывалый

Регистрация: 30.12.2010

Сообщений: 3,253

Поблагодарил: 732

Поблагодарили: 1,158

Сообщение от podjigatel Посмотреть сообщение

RTR-X спецефичен в управлении

Он управляется лучше Порша! А с желтой подвеской он вообще взлетает - имхо.

__________________
APEX-EU: FLASHMARF lvl: 60 [online]
Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает! @ Jeremy Clarkson

#1932

18.07.2012, 08:23

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

гт2 как бы ничем не отличается…ерстег на ней топ времена также ставит, каррера после 300 все равно не едет поэтому она в другом классе находится..
ртр более легкий соотв тяжелее переносит столкновения, ну и разгон без апов унего всеже ниже..
прокар такой же дохлый после 300, зонда быстрее выходит))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

#1933

18.07.2012, 08:25

RACERDEN

Бывалый

Регистрация: 30.12.2010

Сообщений: 3,253

Поблагодарил: 732

Поблагодарили: 1,158

Bambie, ой да у тебя все что не корветт и не порш - говно, это все знают…

ах да, еще и Додж

Еще раз повторюсь на RTR-X нужна желтая подвеска, с ней я против GT3 RS тягался на легке… даже обгонял, учитывая что человек с которым я играю, не плохо ездит и он чучуть Хаммонд - чокнутый на ~~Жуках~~ Поршах, и у него все по "мего СХЕМАМ"

Последний раз редактировалось RACERDEN; 18.07.2012 в 08:29.

#1934

18.07.2012, 08:28

Тэйлон

Регистрация: 05.02.2011

Адрес: Тюмень

Сообщений: 8,560

Поблагодарил: 2,105

Поблагодарили: 7,354

Записей в дневнике: 5

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

каррера после 300 все равно не едет поэтому она в другом классе находится

Тут как-то разгорелся спор, тащит ли Каррера против GT3 RS. Собрались несколько человек и погнали тестить машины.
Как оказалось - ещё как тащит.

__________________

#1935

18.07.2012, 08:31

podjigatel

Продвинутый пользователь

Регистрация: 25.06.2011

Сообщений: 1,207

Поблагодарил: 987

Поблагодарили: 781

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

гт2 как бы ничем не отличается

Как ничем - кузов

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

ртр более легкий соотв тяжелее переносит столкновения, ну и разгон без апов унего всеже ниже..

Скажу так: в умелых руках и х** балалайка, так что в МП выйграть на нем можно спокойно, не смотря на разгон.

Сообщение от RACERDEN Посмотреть сообщение

Он управляется лучше Порша!

Кому как, но мне нравится и его управление и Порша.

Сообщение от RACERDEN Посмотреть сообщение

ой да у тебя все что не корветт и не порш - говно

Непомню чтоб она Порш хвалила.

Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение

Как оказалось - ещё как тащит.

Согласен, тащит спокойно, я незнаю почему многих смущает разгон после 300, норм едет…

__________________

http://help.ea.com/ru/

Советы и хитрости

Как связаться с тех. поддержкой черз Лайв чат

Последний раз редактировалось podjigatel; 18.07.2012 в 08:35.

#1936

18.07.2012, 08:32

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

тащит не по времени на трассах )…

на нескольких извилистых ABDMaster даже рекорды топ 1-2 ставил..но это было давно и не правда

важно что после 300х что каррерра что про кар что макларен ехать перестают, поэтому с америконом зонда к примеру быстрее будет чем выше перечисленные авто

#1937

18.07.2012, 08:34

Тэйлон

Регистрация: 05.02.2011

Адрес: Тюмень

Сообщений: 8,560

Поблагодарил: 2,105

Поблагодарили: 7,354

Записей в дневнике: 5

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

тащит не по времени на трассах

А, разговор зашёл о задрочке, удаляюсь.

__________________

Поблагодарившие пользователя Тэйлон:
RACERDEN

#1938

18.07.2012, 08:36

RACERDEN

Бывалый

Регистрация: 30.12.2010

Сообщений: 3,253

Поблагодарил: 732

Поблагодарили: 1,158

Сообщение от podjigatel Посмотреть сообщение

Непомню чтоб она Порш хвалила.

Ты не внимателен к ней (ему).

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

тащит не по времени на трассах )

Да лично я на времена на трассах ложил… я имел введу ~~задрачивать~~ на одной и той-же трассе месяцами ради того что-бы побить рекорд в 1 сотую

ради чего?
Я говорю из личного опыта, из гонок, а не из ~~задроченых~~ лидербордов

---------- Сообщение дополнено в 07:36 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 07:35 ----------

Тэйлон, ну хоть кто-то меня понимает