Nissan Silvia

Ничто из этого и рядом не стоит с моей Короллой.
Если ездил на Skyline 2000 GT-R, то понимаешь, о чём речь.
Если не ездил - выигрышная связка "управление и ускорение".
Вообще, посети тему машины, там всё уже сто раз обсудили.

__________________

Управление - да. Ускорение - нет: в порту 200sx будет быстрее клио на 7-9 км

Надо же, а таблица Кана говорит обратное.
Алсо,

Каждый из вас по своему прав. Всё еще зависит от прокачки и классов после прокачки в которых вы их сравниваете. Я бы привёл тут пару скринов сравнения того же Камаро СС и Клио в D классе. Разница выходит больше 12 сек на 2 круга в пользу Клио естественно. Честно говоря 200сх меня вообще не впечатлила. Я не знаю может она в ультрах всё рвёт, но очень сомневаюсь. Для Е класса машинка точно не подходит. Максимум что можно на неё пихнуть одну cтритовую деталь, со второй она переходит в класс D. Оставил чисто для коллекции.

Так не забывайте, что Клио в D-классе будет почти голая, а 200СХ - одета хоть в какие-то детали

Для Е-класса слива/200сх - лучшая машина

в Е-классе что лучше? что действительно лучше и почему

Клио у меня нет, поэтому брал Камаро СС, который в таких хилых деталях практически не отличается от нее. Обе машины вкачаны практически под потолок D-класса
Камаро (Клио) - 182 разгон, 228 максималка. детали - 4х стрит импрув.
200СХ - 190 разгон, 239 максималка. Детали - 1 про импрув, 2 рейс тюнед, 3 стрит (по одной импрув/спорт/тюнед).
Я же написал постом выше - Слива/200SX. И в Е, и в D-классе

Купил Клио. Спасибо за совет, машина что надо!

Парни, планирую взять Porsche 959 хочу услышать отзывы