Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

14.09.2011, 00:03  
ASTON MARTIN V12 VANTAGE (2011)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 690 / 827 / 529
Сток: 601/ 802/ 520
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -

Хар-ки: 731 / 838 / 533
Сток: -
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7






Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 27.11.2013 в 03:08..
15 благодарности(ей) от:
ARRANGE, Molafe, DAVID31RUS, HOLIK, Jericho1, Kenwwod, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PGN, PolyRosT, Romagoa, UrbanNFS, Лог, Тэйлон
  #321  
15.01.2012, 13:16
Мигалки можно включать и выключать.
У коп. версии детальки изначально лучше идут обычной версии.
__________________
  #322  
15.01.2012, 13:31
Могу как любитель астонов сказать, что машина хоть и не топ, НО я на ней спокойно рву М3. Лично у меня их даже 2 (простой и коп) (харки примерно 703\655\660 и 690\684\655), оба фулл. По запчастям могу порекомендовать одно:
Двиг- урса
Улитка (турбина)- велосиком
Трансмиссия - урса
Подвеска - урса (придаст машине резкость на скоростях свыше 250 км\ч)
Тормоза - вентура
Шины - Можно в принцыпе урсу, но я поставил вентуру чтоб не терять астон в поворотах, ибо люблю на нем дрифтовать.
У машины много +, несмотря на не меньшее количество -. Отлично держит дорогу, Не теряет траекторию на кочках и трамплинах. Нитробуст ужасен. Ускорение среднее, но с урсой показалось не плохим. Отлично сносит трафик. ЗВУК ДВИЖКА ШИКАРЕН...... В общем машина на любителей. НЕ подходит для тупой школоты, "великих художников" ( ну не извращайтесь над астоном и не рисуйте на нем дебильно пламя....)
P.S. Прошу помнить, что все вышенаписанное - это результаты мойх заездов\тестов и просто моё личное мнение. не надо споров и недовольств и тупых ПМ сообщений типо давай проверим......=_=

Последний раз редактировалось СашкоО; 15.01.2012 в 14:01.
Поблагодарившие пользователя СашкоО:
timyru4
  #323  
15.01.2012, 13:52
Цитата Сообщение от СашкоО Посмотреть сообщение
НЕ подходит для стайлеров ( ну не извращайтесь над астоном и не рисуйте на нем дебильно пламя....)
Чёйто не подходит? Можно аккуратно добавить что-то интересное..
А пламя - это не про стайлеров
  #324  
15.01.2012, 13:56
Цитата Сообщение от r35p4wn Посмотреть сообщение
А пламя - это не про стайлеров
Вот попробуй это тупой школоте объяснить..... нарисуют, простите за выражение, всякую хрень и рады, типо великие художники..... Но видел пару раз действительно красивые астоны.
А вот с характеристиками наврал жестоко))) В миниатюрках мои астоны с хар-ками.
Изображения
Тип файла: jpg nfsw001.jpg (88.9 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw000.jpg (88.9 Кб, 46 просмотров)
  #325  
15.01.2012, 13:59
Цитата Сообщение от СашкоО Посмотреть сообщение
НЕ подходит для стайлеровшколоты
Так и пиши тогда
  #326  
15.01.2012, 14:00
Цитата Сообщение от СашкоО Посмотреть сообщение
и тупых ПМ сообщений типо давай проверим......=_=
Я свой доделаю сравним? У меня Медион-вело-вентура(уг)-вентура-медион-вентура
Хочу сделать Медион-вело(медион)-медион(урса)-вентура-медион-медион(вентура)


Цитата Сообщение от СашкоО Посмотреть сообщение
Подвеска - урса (придаст машине резкость на скоростях свыше 250 км\ч)
Урсу с вентурой сравнивал? У меня на астоне стояли все подвески кроме урсы, пока вентура нравися больше всех.


Цитата Сообщение от СашкоО Посмотреть сообщение
ибо люблю на нем дрифтовать.
+1 моя ходовая тоже для дрифта. Ставил 3 вентуры, адская смесь, очень легко вместо заноса развернуть.
__________________
  #327  
15.01.2012, 14:04
Цитата Сообщение от timyru4 Посмотреть сообщение
Урсу с вентурой сравнивал?
Именно с вентурой и медионом. Медион мне вообще управление не понравилось, поставил подвеску, шины, тормоза тюн вентура.... Сложилось впечатление, что у машины просто руль оторвали..... Поставил подвеску урсу и по анологии поставил урсу на коп издание.
  #328  
15.01.2012, 14:07
моя лошадка
Изображения
Тип файла: jpg nfsw137.jpg (89.8 Кб, 47 просмотров)
__________________
  #329  
15.01.2012, 14:09
Цитата Сообщение от Krystal Посмотреть сообщение
Стоит ли брать коп версию ради лучших начальных деталек? и коповские огни включить\выключить можно? я вот думаю просто… в принципе все равно ж все детали менять на ней потом? так думаю может мр2 и просто астон взять) подскажите)
Krystal, стоит. Мигалки можно отключать
  #330  
19.01.2012, 12:31
Купил со скидкой за 4400 СБ.
Нереальная тачка! Управление - зашибенное, скорость - поменьше 911 ГТ3.
Вцелом - супер авто!