Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

27.09.2011, 07:09  
FORD MUSTANG BOSS 302 (2012)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 692 / 873 / 638
Сток: 604/ 858/ 604
Стоимость: 1 900 000 $ или 4 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


недоступен для покупки

Пользователя Alastar. Хар-ка: 689 -670 -636

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:50..
39 благодарности(ей) от:
47fav, Alastar, ArA, BASSx55RUS, Molafe, DAVID31RUS, Dexter94, Filin, HOLIK, HotSexToy, Jakzon, Jericho1, Jetfires, Kenwwod, Lion_Smith, Lunew, Makson18, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, NIKIWANT, NoneGT, Optimus Prime, PGN, Ермак, Ramires, Rolla, Sidewave, SninS, Stig, TuMko, SteelHawken, UrbanNFS, validol, velvet822, VikVik88, Тэйлон
  #441  
07.12.2011, 15:29
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
зачем покупать хорошее, а не лучшее?
все хотят максимально эффективно вложить деньги.
Ну тогда нужно взять ниссан 2000/БМВ М3 Е30/Порш 911 и все? Другие авто ненужны?
__________________

Последний раз редактировалось ArA; 07.12.2011 в 15:32.
  #442  
07.12.2011, 15:43
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
Другие авто ненужны?
У каждого авто своё применение. Не вижу смысла упрекать людей в чём то. Даже читаков, от этого они не перестанут пользоваться софтом.
Каждый выбирает авто для выбивания деталек/набивания статы/собственного удовлетворения. Лично для меня, на данный момент, важно как можно больше выбить деталей. А для этого приходится ездить на "машинах для нубов". Собственно, это у тебя в подписи и написано.
  #443  
07.12.2011, 15:46
Хватит оффтопить!! Ща предупреждения начну раздавать.
  #444  
07.12.2011, 16:29
Цитата Сообщение от Yvarov Посмотреть сообщение
Не все берут только по одному фактору "ногнет все", "нинагнет все".
да, я знаю.
но человек задавал вопрос почему большинство не выбирает эвору.
ты к нему не относишься.
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
Ну тогда нужно взять ниссан 2000/БМВ М3 Е30/Порш 911 и все? Другие авто ненужны?
см. выше.
__________________
  #445  
07.12.2011, 18:57
да, я знаю.
но человек задавал вопрос почему большинство не выбирает эвору.
ты к нему не относишься.
Ты просто написалвсе берут по одному фактору. Большинство - это не все. Относительно этого я и писал.



Тащемта из-за таких вот товарищей мустанг и не признают многие.
  #446  
07.12.2011, 19:14
FORD MUSTANG BOSS 302 класс 3
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Рейтинг ....................575
Место в общей иерархии: ............3 (из 69)
Место в своем классе (Tier 3): ....3 (из 22)

СТОКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Режим свободы
Максимальная скорость ......309 км/ч
Ускорение до 100 км/ч .........2.30 сек
Ускорение до 200 км/ч .........7.33 сек
Ускорение до макс ................18.30 сек
Ускорение с нитро до 100 км/ч ....1.83 сек (-0.47)
Ускорение с нитро до 200 км/ч ....4.97 сек (-2.37)
Ускорение с нитро до макс ...........16.27 сек (-2.03)
Режим гонки с навыками водителя III (+20%)
Максимальная скорость ......328 км/ч
Ускорение до 100 км/ч .........1.57 сек
Ускорение до 200 км/ч ..........4.67 сек
Ускорение до макс ................13.30 сек
Ускорение с нитро до 100 км/ч ....1.40 сек (-0.17)
Ускорение с нитро до 200 км/ч ....3.27 сек (-1.40)
Ускорение с нитро до макс ...........10.37 сек (-2.93)

Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
зачем покупать хорошее, а не лучшее?
все хотят максимально эффективно вложить деньги.
Как зачем… Чтобы выделяться, не быть похожим на всех, не быть таким как все. Если твое мастерство + хорошая машина позволяет всех нагибать и зарабатывать респект, так от чего же не попробывать.
Людей кидает в крайности - или Порш ГТ3 или Тойота Супра. Хотят попасть в мейнстрим и в тоже время заранее подстилают соломку. Я тоже хочу постоянно выигрывать, но для меня еще есть тема для души. Радует, когда вижу что победитель гонки ехал без апов, победил на мастерстве, - еще встречаются такие динозавры.

Последний раз редактировалось ovg; 07.12.2011 в 19:18.
4 благодарности(ей) от:
0LC, ArA, Mustanggrid, Yvarov
  #447  
08.12.2011, 12:56
Стоит ставить усовершенствованную подвеску MEDION 3 ключа +3 +3 +8?
__________________
Снова вернулся в Need for Speed: World....
  #448  
08.12.2011, 13:03
говорят надо его в медион наряжать,наверно стоит) нравится эта машина,она отличается от остальных,управление более живое чтоли)
  #449  
08.12.2011, 15:38
Подвеска урса, колеса урса, все остальное медион. Сколзючесть не убита, зато жопой вперед после случайного сноса столбика в заносе, или прыжке перед поворотом не летит. Медионо тюнеры, отзовитесь, как оно, на ходовой-то?)))
  #450  
08.12.2011, 15:52
У меня такой конфиг:
громлен спорт - медион тюнэд - медион спорт - медион тюнэд - норсет спорт - велосиком спорт
На трассе машина ведет себя отлично.
З.Ы. Согласен, что на урсе намного проще с ним справится, но с урсой это уже не босс имхо…