Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

15.10.2011, 01:27  
FORD MUSTANG RTR-X (69/2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 688 / 844 / 759
Сток: 597 / 821 / 784
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:49..
55 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, Applebee, ARRANGE, BASSx55RUS, BatiBo, Molafe, boom, Constantine12, CyberAce, Dan246, DANGERSURGUT, DarkPoweR, DAVID31RUS, iDude, dm2two, Driftage, eclipse314, FACET77, GhostXeniumX7, GMSxAlfaMax, Jakzon, Jetfires, KBA3AP, KITR, mackto, Maestrospeed, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, NUMIZMAT, olehanster, Optimus Prime, OUreno, O_o, PRO007ART, sexmafia, Shok42, Shtainbah, Sidewave, SNATCHHH, SninS, SoundEdge, SteelHawken, UniVersaLKz, UrbanNFS, VikVik88, VIPERTIM, ximairon, ОНОТОНЕ, Тэйлон
  #321  
23.11.2011, 15:14
у моего все ок,отлично управляется
  #322  
23.11.2011, 15:18
Цитата Сообщение от RunIck Посмотреть сообщение
такая же фигня была сегодня ночью и утром, выбил гормлю спорт колеса (стояли сток америкон), поставил и теперь все ОК
RunIck, у меня шины Ventura Pro Tuned и я так не хочу их менять + не на что менять даже ((
__________________
  #323  
24.11.2011, 12:12
Мне показалась тяжеловатой.Сравнивал с Поршем,который понравился большей чуткостью,большим углом поворота и лучшим ускорением.
Выбирая ,наткнулся на слова о том,что Форд быстрее на прямых.Так вот,подтолкнул как-то Форд с лучшими деталями на прямой,тот ясно дело,чуть ушел вперед,однако сразу стало видно,что догоняю.
  #324  
24.11.2011, 12:55
Цитата Сообщение от LAFENT Посмотреть сообщение
Мне показалась тяжеловатой.Сравнивал с Поршем,который понравился большей чуткостью,большим углом поворота и лучшим ускорением.
Выбирая ,наткнулся на слова о том,что Форд быстрее на прямых.Так вот,подтолкнул как-то Форд с лучшими деталями на прямой,тот ясно дело,чуть ушел вперед,однако сразу стало видно,что догоняю.
LAFENT, форд быстрее )) но лажа с заносом просто убивает…
__________________
  #325  
24.11.2011, 14:46
Как может форд быть быстрее на прямых ?
у него максималка ниже порша и ускорение ниже порша форд быстрее в поворотах всеже, хотя парадокс порш иногда может проходить повороты быстрее форда, но форд более стабильный и с лучшим сцеплением.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #326  
24.11.2011, 14:52
нубо утверждения опять пошли у меня на одинаковой прокачки и форд и порш едят 367
  #327  
24.11.2011, 18:56
ПОльзуюсь таблицей сравнения авто тут: http://forum.ea.com/eaforum/posts/list/1292183.page
Сверял свои тесты с тестами некоторых машин -ошибок не нашел.[COLOR="#009ffb"]
  #328  
25.11.2011, 11:41
Ребят подскажите какие пружинки, тормоза и шины поставить что бы по стабильней ехал, но всё же поварачивал) носит его что-то
можно же как то стабилизировать его?
  #329  
25.11.2011, 11:48
в упор ничего не видим?
Цитата Сообщение от Flankerr Посмотреть сообщение
T3: Ford Mustang RTR-X
Двигатель: AmerikonSpeedsystems/Gromlen/Medion
Турбонаддув: Dawndraft/Kestrel/Velocicom
Трансмиссия: Dawndraft/Kestrel/Velocicom
Подвеска: Nova-T/Richter/Ventura
Тормоза: Nova-T/Richter/Ventura
Шины: AmerikonSpeedsystems/Gromlen/Medion
тема
__________________
И я тут был, мёд с админами пил…
  #330  
27.11.2011, 09:37
Цитата Сообщение от Flankerr
T3: Ford Mustang RTR-X
Двигатель: AmerikonSpeedsystems/Gromlen/Medion
Турбонаддув: Dawndraft/Kestrel/Velocicom
Трансмиссия: Dawndraft/Kestrel/Velocicom
Подвеска: Nova-T/Richter/Ventura
Тормоза: Nova-T/Richter/Ventura
Шины: AmerikonSpeedsystems/Gromlen/Medion
Подпишусь под этой прокачкой. Ускорения с максималкой вполне достаточно. На больших скоростях тачка очень стабильная стала - на прямой едет как по рельсам, в отличие от порша, которого как бешеного из стороны в сторону кидает..

З.Ы. Единственное, что у меня тормозные диски не такие как по гайду (стоят урса импрувд), других не было.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot-18.jpg (39.3 Кб, 77 просмотров)

Последний раз редактировалось SkyLord; 27.11.2011 в 09:43.