Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

15.10.2011, 01:27  
FORD MUSTANG RTR-X (69/2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 688 / 844 / 759
Сток: 597 / 821 / 784
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:49..
55 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, Applebee, ARRANGE, BASSx55RUS, BatiBo, Molafe, boom, Constantine12, CyberAce, Dan246, DANGERSURGUT, DarkPoweR, DAVID31RUS, iDude, dm2two, Driftage, eclipse314, FACET77, GhostXeniumX7, GMSxAlfaMax, Jakzon, Jetfires, KBA3AP, KITR, mackto, Maestrospeed, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, NUMIZMAT, olehanster, Optimus Prime, OUreno, O_o, PRO007ART, sexmafia, Shok42, Shtainbah, Sidewave, SNATCHHH, SninS, SoundEdge, SteelHawken, UniVersaLKz, UrbanNFS, VikVik88, VIPERTIM, ximairon, ОНОТОНЕ, Тэйлон
  #391  
22.01.2012, 21:54
Цитата Сообщение от Cruzo Посмотреть сообщение
Чуваки, вам реально нравится этот "аппарат" ?
Cruzo, а че разве с ним не так?
__________________
  #392  
22.01.2012, 22:20
Цитата Сообщение от Cruzo Посмотреть сообщение
Чуваки, вам реально нравится этот "аппарат" ?
Видишь ли, в отличие от ГТ3 он не пласмасовый , и чувствуется что это тачка а не игрушечная машинка, а едет не хуже
  #393  
22.01.2012, 22:24
Цитата Сообщение от Gancher Посмотреть сообщение
Видишь ли, в отличие от ГТ3 он не пласмасовый , и чувствуется что это тачка а не игрушечная машинка, а едет не хуже
Gancher, ты наверное не ездил на них, а судишь по рассказам бабушек со двора
__________________
  #394  
22.01.2012, 22:36
Да вот я бы понял если б это был какой нибудь Viper (типа LeMan`s edition) или тот же Ford GT
или шелби или еще какой ни будь современный масклКар.Но этот RTR стремный на вид и характеристики нереальные у него.
Вот я себе его прикупил для общего развития, но не представляю себя управляющим этим чудом.
  #395  
22.01.2012, 22:37
Total
Ты уверен?

Последний раз редактировалось Gancher; 22.01.2012 в 22:46.
  #396  
22.01.2012, 22:55
Цитата Сообщение от Total Посмотреть сообщение
Gancher, ты наверное не ездил на них, а судишь по рассказам бабушек со двора
Был прокачанный ГТ3. Мне вообще не доставлял удовольствие это "неадекватное быдло" и я его продал…даже не пожалел. Катаюсь на РТР-Х и получаю удовольствие от ускорения хорошего, управления и звука мотора. В управлении он себя адекватно и уверенно чувствует чем нежели гт3
2 благодарности(ей) от:
Gancher, Mustanggrid
  #397  
23.01.2012, 11:54
да звук мотора классный
__________________

  #398  
23.01.2012, 12:18
Цитата Сообщение от Element_Bot Посмотреть сообщение
Был прокачанный ГТ3. Мне вообще не доставлял удовольствие это "неадекватное быдло" и я его продал…даже не пожалел. Катаюсь на РТР-Х и получаю удовольствие от ускорения хорошего, управления и звука мотора. В управлении он себя адекватно и уверенно чувствует чем нежели гт3
Element_Bot, что с ним (с Поршем) не так было-то?
Просто после слов "я его продал" и "даже не пожалел","неадекватное быдло",даже интересно,что он такого страшного с тобой сделал,что к нему так неравнодушен.
  #399  
23.01.2012, 12:23
Я тоже с огромным удовольствием пересел с фулл порша 911 GT3 RS на мустанг RTR-X и не жалею. У РТРа азот не хуже, управление очень интересное (вроде резкое, но в тоже время малость нестабильное). На трассах результаты на РТРе у меня на 0.3-0.5 сек лучше чем на порше. Но опять же для каждого свое. Кому-то больше по душе не резвый РТР, а расчетливый порш.
  #400  
24.01.2012, 12:35
Вот небольшое видео. Мне лично нравится.

И еще одно.

Последний раз редактировалось Lion_Smith; 24.01.2012 в 12:45.