Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

15.10.2011, 01:27  
FORD MUSTANG RTR-X (69/2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

pic
Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 688 / 844 / 759
Сток: 597 / 821 / 784
Стоимость: 5 600 pic BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет pic AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:49..
55 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, Applebee, ARRANGE, BASSx55RUS, BatiBo, Molafe, boom, Constantine12, CyberAce, Dan246, DANGERSURGUT, DarkPoweR, DAVID31RUS, iDude, dm2two, Driftage, eclipse314, FACET77, GhostXeniumX7, GMSxAlfaMax, Jakzon, Jetfires, KBA3AP, KITR, mackto, Maestrospeed, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, NUMIZMAT, olehanster, Optimus Prime, OUreno, O_o, PRO007ART, sexmafia, Shok42, Shtainbah, Sidewave, SNATCHHH, SninS, SoundEdge, SteelHawken, UniVersaLKz, UrbanNFS, VikVik88, VIPERTIM, ximairon, ОНОТОНЕ, Тэйлон
  #611  
29.05.2012, 14:13
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
для езды без поверов зеленная
Да я именно без поверов ездил.
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
что RTR-X лучше едет без турбины…
Я тоже этого не понимаю. Специально выбивал для него велос, еле выбил 6,9,0 и рад был как слон.
  #612  
29.05.2012, 14:16
А я как раз кажется понял. Можно не ставить турбину для улучшения вертлявости, но только не на все машинки. Вот из этой таблички в принципе понятно, на какие можно не ставить
__________________
Need for speed World of tanks
Нубо-стата
GRID 2: Test-Drive (Leaderboard)
Tier 1
Tier 2
  #613  
29.05.2012, 14:21
Ну я с паверами гоняю в основном, поэтому мне желтая или красная подвеска
  #614  
29.05.2012, 14:27
Цитата Сообщение от Naglfar Посмотреть сообщение
Купил это чудовище и не могу понять зачем еще по цветам схемы ставить. Оно же бешеное, рабочая скорость 280-350, что не ставь он хуже не будет (да и лучше наверное тоже). Скорее дело таки в руках, а не в деталях
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Единственное, что его улучшает значительно, так это прыжинки вентура, а все остальное просто скорости ему придает, так что на фига на него схема?
Цитата Сообщение от Aleksei888 Посмотреть сообщение
прямые руки - самая нормальная схема!
для тех кто в танке - ЖСЗККЖ - схема на оверолл для про тюн запчастей (370 км/ч) лучший нитростарт , лучшая управляемость как с нитро так и без нитро , управляемый занос на поворотах , хорошая пробивная способность к траффику .
что ставить , дело ваше .... можете и без запчастей с прямыми как линейка руками гонять …до этого стояла солянка из про запчастей как попало , разница в подборе деталей ощутима .
__________________
pic
pic

Последний раз редактировалось GreatMaker; 29.05.2012 в 14:29.
  #615  
29.05.2012, 14:35
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
для езды с нитро только крассная повдеска, для езды без поверов зеленная
Прокомментируйте как-то это заключение, а то Лаланд ночами не спит, тестит машины, а вы вот так смело утверждаете что куда и зачем. Красная подвеска приклеивает машину к дороге, т.е. нитро в повороте машину не выносит на внешний, чем тогда эта подвеска плоха для езды без нитро? Помогите нубу.
Вопрос не только к Бемби
__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino
  #616  
29.05.2012, 14:40
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
для тех кто в танке
прямые руки - самая нормальная схема!

СССККЖ
ССЗККЖ
ЖСЗККЖ

по кую
Поблагодарившие пользователя Aleksei888:
ОНОТОНЕ
  #617  
29.05.2012, 14:43
ну у меня на красной подвеске с нитро на скорости 300+ лучше резко не поворачивать , а то закрутит на 360 , с зеленью машина хорошо держит асфальт на высокой скорости , вот и все достоинства зеленой подвески , в прыжках ведет себя непредсказуемо .. на малых скоростях немного туговата
__________________
pic
pic
  #618  
29.05.2012, 14:46
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
ну у меня на красной подвеске с нитро на скорости 300+ лучше резко не поворачивать , а то закрутит на 360 , с зеленью машина хорошо держит асфальт на высокой скорости , вот и все достоинства зеленой подвески , в прыжках ведет себя непредсказуемо .. на малых скоростях немного туговата
GreatMaker, хз, чем лучше статы - тем лучше едет)))
__________________
pic
  #619  
29.05.2012, 14:47
Цитата Сообщение от Aleksei888 Посмотреть сообщение
1 СССККЖ - 365 км/ч
2 ССЗККЖ - 368-9 км/ч
3 ЖСЗККЖ - 370 км/ч
разницы в поведении машины никакой во всех трех схемах , вывод - оптималная схема номер 3 ( оверолл ) хотя вроде кто то говорил что связка двиг+турбина ЖС и СЖ лучше чем СС и ЖЖ
__________________
pic
pic

Последний раз редактировалось GreatMaker; 29.05.2012 в 14:49.
  #620  
29.05.2012, 14:49
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
вывод
оптимальная схема