Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

25.10.2011, 22:29  
BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS (2009)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 643 / 824 / 731
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 682 / 836 / 729
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 682 / 836 / 729
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 684 / 832 / 730
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:54.. Причина: Добавлена модификация
21 благодарности(ей) от:
Alastar, Molafe, DAVID31RUS, Den_games, FLIOPSI, FOBBY, Gancher, Gelash, Jakzon, Kenwwod, Maksel, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Optimus Prime, PGN, Rotor, ROXYMAN, UrbanNFS, validol, ОНОТОНЕ
  #171  
14.09.2012, 06:05
Цитата Сообщение от AxeXeffect Посмотреть сообщение
здесь в руках дело…
Согласен Я и не имел в виду, что это абсолютный рекорд, но для меня да, среди моих заездов Зато теперь есть к чему стремиться
  #172  
15.09.2012, 08:16
Будет стоковая за кеш - возьму. А вот обвесы у джагеров разочаровали - не могу без слез смотреть на уродскую автоскульптовскую выхлопню по центру вместо родных выхлопных труб
Цитата Сообщение от Onisan Посмотреть сообщение
Эта единственная машина на которой получилось проехать Высокие Ставки за 2:10 без нитро и таранов)))
Кхм… На Камине можно проезжать за 2:05 (и даже меньше) без паверов
  #173  
21.10.2012, 13:59
Сегодня поставил все трехзвездочные скиллы для своего "красного тарана". В итоге очень сильно удивился - я в легкую таранил джипы копов прямо в двигатель
И еще меня бесят вот такие моменты:
  #174  
23.10.2012, 05:16
На основном акке все никак не мог урвать бентли, подумываю о драг-эдишн. Запилите мне видос драга, если кто уже взял.
__________________
  #175  
23.10.2012, 05:26
Цитата Сообщение от GranBossis Посмотреть сообщение
Сегодня поставил все трехзвездочные скиллы для своего "красного тарана". В итоге очень сильно удивился - я в легкую таранил джипы копов прямо в двигатель
Только узнали что-ли? Я уже не раз писал что, это единственный и настоящий джаггер. Но я заметил что его малость испортили. У меня Бентли untouched в громлене, а её стало разворачивать. ЕАрасты опять думаю намудрили.

Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
На основном акке все никак не мог урвать бентли, подумываю о драг-эдишн. Запилите мне видос драга, если кто уже взял.
А я уже четвёртый раз купил, правда красный джаггер. Относительно драг едишн не думаю что это хорошая мысля. В драге думаю однозначно топом будут всё нитробустовые авто. Вот я и понять не могу зачем разрабы такие тормозы как Супру и Шелби в драг запилили (тормозы именно для драга). Скорее всего бабло хотят опять срубить, а потом снова что-то с нормальным нитробустом запилят.
P.S. Я например на обычной Зонде Ф с обычными (не драговыми) скилами и то умудряюсь в топ 400 быть. Так что покупка этих машин (целесообразность для драга) под сомнением.

Последний раз редактировалось Lion_Smith; 23.10.2012 в 05:29.
Поблагодарившие пользователя Lion_Smith:
DeniSS
  #176  
23.10.2012, 08:33
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
А я уже четвёртый раз купил, правда красный джаггер. Относительно драг едишн не думаю что это хорошая мысля
Ну машина сама по себе приятная, как помнится мне. Вопрос в том, какую версию купить и все, начнет конкуренции я понимаю, что достаточно иметь зонду и катать везде, но для души же надо авто. В погони джаг-бентли тоже смысла не вижу таскать, а с драг-версией мне хоть скиллы достанутся, не говоря о дисках и номере. Как то так.
__________________
  #177  
23.10.2012, 08:43
что обычный что джагернаут бентли разницы вообще нуль. все равно он легкий. это вам не крайслер.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #178  
23.10.2012, 08:55
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
все равно он легкий
Ничего он не легкий.
Я спецом джагер-версию прокачал на вес по максимому и теперь на Отеле Парадайз или Садовом Кольце можно ездить вообще не напрягаясь по поводу траффика и за счет этого свободно конкурировать с легковесными Зондами на этих трассах.
__________________
  #179  
23.10.2012, 09:03
я там на карбоне без скиллов также езжу и небоюсь траффика поэтому и говорю что он легкий.
в погонях он нетакой пробивной как крайслер или краун виктория те настоящие танки.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #180  
24.10.2012, 10:21
Так и хочется сказать: "Мы просто добавили дрэг.....и тут понеслось"
__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель