Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

25.10.2011, 22:29  
BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS (2009)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 643 / 824 / 731
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 682 / 836 / 729
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 682 / 836 / 729
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 684 / 832 / 730
Сток: 556 / 807 / 736
Стоимость: 5 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:54.. Причина: Добавлена модификация
21 благодарности(ей) от:
Alastar, Molafe, DAVID31RUS, Den_games, FLIOPSI, FOBBY, Gancher, Gelash, Jakzon, Kenwwod, Maksel, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Optimus Prime, PGN, Rotor, ROXYMAN, UrbanNFS, validol, ОНОТОНЕ
  #61  
27.10.2011, 05:08
Вот как он справляется с копами
Изображения
Тип файла: jpg nfsw236.jpg (93.1 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw237.jpg (81.7 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw238.jpg (87.2 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw239.jpg (93.8 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg nfsw240.jpg (91.1 Кб, 25 просмотров)
__________________

  #62  
27.10.2011, 05:11
Цитата Сообщение от DRIFTER34 Посмотреть сообщение
Вопрос, можно ли из него сделать средненькую мощненькую машину, ну чтобы более менее в Т3 выигрывать?
А если можно, то с помощью каких деталей?
Можно конечно, но на данный момент не знаю с какими запчастями он дружит.
__________________
BMW отстой!
  #63  
27.10.2011, 06:31
Цитата Сообщение от DRIFTER34 Посмотреть сообщение
Нее, тюнингателье это тюнингателье, а школотюнинг это другое.
Как можно найти в потоке школолотюнинг?
1. Чоткие диски на 21 и больше
2. 228 или ак-47 на борту.
3. Чоткая красная или другая разноцветная тонировка, потому что чорная не катит поцанчику.
4. Несвязанные друг с другом внилы.
5. Чоткий обвес, к примеру, на элегантный автомобиль (как бентли)
прям в точку описал
__________________

какие смешные люди,ты им говоришь что машина говеная,а они на личности переходят,репу сбивают.я смеюсь над вами.и гадил я на вашу репутацию!
  #64  
27.10.2011, 06:34
такие же как и на босс, поидее изза недостатка максималки ему нужно все детали урса
но не переусердсвуйте, потеряете разгон в любом случае 355-358 он поедет только в протюнед
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #65  
27.10.2011, 07:26
Цитата Сообщение от DRIFTER34 Посмотреть сообщение
Вопрос, можно ли из него сделать средненькую мощненькую машину, ну чтобы более менее в Т3 выигрывать?
А если можно, то с помощью каких деталей?
DRIFTER34, можно,главное уметь рулить,так как его плюс в хорошем управлении и + ко всему он в входит в поворот на 10-20 км.ч быстрее Босса
__________________
Маньяк в красных труселях
  #66  
27.10.2011, 07:44
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
такие же как и на босс, поидее изза недостатка максималки ему нужно все детали урса
но не переусердсвуйте, потеряете разгон в любом случае 355-358 он поедет только в протюнед
Урса не прибавляет максималку машине
Максималка машины возрастает от общего стата
Так что смело можно заряжать движку и надув велосиком, коробку урса....и весь низ на вентуру
__________________
  #67  
27.10.2011, 07:56
разница урса вс велосиком до 5 кмч..с каждой детали по 1км ч урса дает прирост ))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #68  
27.10.2011, 08:01
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
разница урса вс велосиком до 5 кмч..с каждой детали по 1км ч урса дает прирост ))
Ну что за бред?
Ничего не даёт усра,кроме как хорошего + в общий стат)

У меня порше 911ГТ3, мерседес и БМВ з4ГТ3.....все заряжены урсой....первый стат у всех 701....

Толку ни какого)))поверь)))максималка приростает только от повышения общего стата

И не надо придумывать тут деда мороза
__________________
  #69  
27.10.2011, 08:10
заряженный урсой выше 701 кстати дает более быстрый старт))
и поверь я это не просто пишу а 100нями тестами..проанализировав

максималка только от тормозов (пиковая)
а общая ..именно от урсы
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #70  
27.10.2011, 08:12
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
разница урса вс велосиком до 5 кмч..с каждой детали по 1км ч урса дает прирост ))
и чо?
на таких скоростях разница в 5 кмч почти незаметна.
на километровом прямом участке на максимальной скорости(10 секунд, такое очень редко встречается, но на west park & lyons есть) преемущество урса над великом будет составлять 0.13 секунды.
а на обычных трассах максималка вообще почти не влияет.
__________________