Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

31.10.2011, 20:49  
NISSAN GT-R V-SPEC (R35) (2009)
CalmDen
 
Аватар для CalmDen Участник
Регистрация: 10.10.2011
Сообщений: 1,541


Поблагодарил: 857
Поблагодарили: 1,445

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 685 / 830 / 521
Сток: 595 / 817 / 524
Стоимость:
4 500 BOOST со слотом в гараже или 1 700 000$
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 727 / 836 / 520
Сток: 595 / 817 / 524
Стоимость: -
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLENTuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:41..
38 благодарности(ей) от:
121REGION, 2508, ArA, ARRANGE, boom, cyxapuk, DAVID31RUS, DEADRIDER69, Den4ik15, Den_games, iDude, DRAG0N74, Ensdeil, FLIOPSI, GhostXeniumX7, HOLIK, Kenwwod, LanRifleSlam, LEXADRAKE, mj5king, Mooskat, MOYSTYLE, MSTR X, Neomorth, Optimus Prime, POMKA226, PRO007ART, Rolf`, RyanKuper, sexmafia, SninS, SoopaflyKZ, UrbanNFS, VikVik88, ZZZ, Лог, ОНОТОНЕ, Тэйлон
  #141  
06.11.2011, 08:30
Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
простите за мой нескромный вопрос и злостный оффтоп, что значит нубовские машины??
Поясняю,Это те машины на которых можно закрытыми глазами выйграть,без напряга,без мастерства вождения
  #142  
06.11.2011, 08:50
Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
Поясняю,Это те машины на которых можно закрытыми глазами выйграть,без напряга,без мастерства вождения
Neomorth, так сказал прям… я вот что скажу!
__________________________________________________ ____________________________
"как бы ты не ласкал эту машину, как бы ты её не любил - машина тебе ноги не раздвинет"
__________________________________________________ ____________________________
Так хвалят ГТР мб на нём тожэ можно с закрытыми глазами ездить а?
к таму же он не относится к нубомашинам, если так подумать…
__________________
Mat Zo & Porter Robinson — Easy
  #143  
06.11.2011, 09:10
Цитата Сообщение от UniVersaLKz Посмотреть сообщение
Так хвалят ГТР мб на нём тожэ можно с закрытыми глазами ездить а?
к таму же он не относится к нубомашинам, если так подумать…
В том то все и дело!На GT-R нужно уметь ездить,он как раз и не относится к нубомобилям!!!
  #144  
06.11.2011, 09:15
Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
В том то все и дело!На GT-R нужно уметь ездить,он как раз и не относится к нубомобилям!!!
Neomorth,
хм, а мне то казалось что на всех тачках надо уметь ездить, чтоб тебя на порше слива не драла…
__________________
  #145  
06.11.2011, 09:19
по-моему ГТР это лучшая , пользуясь вашей терминологией , не "нубомашина"
есть и поршик , и ртр , но с этой штуковиной ловлю удовольствие , пускай сливаю , но очень приятно ездить )
п.с если кому интересен мой скудный опыт - пробовал разные детали , имхо с тягой , надувом и трансой можно смело эксперементировать , только динамика на разных скоростях изменится , а вот менять что-либо из "управляшек" на вентуровское и иже с ними стоит , повесил подвеску вентуровскую - почти убило неплохую машинку , поставил более "плохую" по статам громлен ( или медион , не помню ) - едет отлично
+ есть кто-либо с урса про подвеской и тяглой ) ? я тут прикинул , машина была бы интересна в таком варианте

Последний раз редактировалось basyka; 06.11.2011 в 09:28.
  #146  
06.11.2011, 11:20
Для меня лучшая не "нубомашина" это BMW z4 gt3
  #147  
06.11.2011, 12:12
show off , такую управляемость пойди найди ) не супервафля , но очень близка к ним
п.с я знаю тут есть спецы , которые наизусть знают большинство путей внутреннего апгрейда , каковы будут советы по тюну гт-р , помимо оставления существующего баланса
  #148  
06.11.2011, 14:45

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
вот изза этого и улетает, красное кроме движка туда ставить категорически нельзя..
медион вроде для американцев с биг блоками, а тут движок попроще так что как раз вентура ты идеальна, главно угадать с турбой и трансой кней
а к венткре двигу гадать особо не надо , если машина сама по себе вялая , то трасмиссию велик , турбо урса , если машинка шустрая , то турбу урса и трансмиссию урса .

---------- Сообщение дополнено в 13:45 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 13:34 ----------

Цитата Сообщение от basyka Посмотреть сообщение
по-моему ГТР это лучшая , пользуясь вашей терминологией , не "нубомашина"
есть и поршик , и ртр , но с этой штуковиной ловлю удовольствие , пускай сливаю , но очень приятно ездить )
п.с если кому интересен мой скудный опыт - пробовал разные детали , имхо с тягой , надувом и трансой можно смело эксперементировать , только динамика на разных скоростях изменится , а вот менять что-либо из "управляшек" на вентуровское и иже с ними стоит , повесил подвеску вентуровскую - почти убило неплохую машинку , поставил более "плохую" по статам громлен ( или медион , не помню ) - едет отлично
+ есть кто-либо с урса про подвеской и тяглой ) ? я тут прикинул , машина была бы интересна в таком варианте
+1 в обращении машина приятная мягкая , что то между астоном и сильвией . подвеска урса имхо вряд ли подойдет , лучше велик с шинами медион , а вообще по характеру машины я думаю оптимал на нее будет красный/зеленый/синий/синий/красный/желтый(синий)
__________________

  #149  
06.11.2011, 14:56
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
вот изза этого и улетает, красное кроме движка туда ставить категорически нельзя..
медион вроде для американцев с биг блоками, а тут движок попроще так что как раз вентура ты идеальна, главно угадать с турбой и трансой кней
Причём тут американец или нет?движок выбираешь исходя из того на каких оборотах тебе нужно больше мощности и медион самый оптимальный вариант.
А насчёт подвески и колёс.На всех остальных зп такие же траблы.Это физиология машины и детали её не изменят.С вентурой он поворачивает лучше.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #150  
06.11.2011, 15:22
Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
Поясняю,Это те машины на которых можно закрытыми глазами выйграть,без напряга,без мастерства вождения
Neomorth, и с Порше нужно уметь справляться.Иначе его преимущества для криворучек обращаются в недостатки.Ваше отношение к авто типа этого Порше,Эксиджа,А1 и остальных рекордсменов мне не понять.К счастью.
Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
Порш с Мурой за счер зверского ускорения выигрывает и ВСЁЁЁЁ
Ну это же детский лепет,самому-то не стыдно?
Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
Ниссан хороший конкурент нубовским машинам.
ОК,по твоей логике топы захватили нубы.ОКАY.

Последний раз редактировалось ОНОТОНЕ; 06.11.2011 в 15:28.