Меня многие не понимают,почему мне нравятся такие тачки как R-34,R-35,Эво и другие "бревна",а все просто!Мне нравятся ими управлять,прокачивать,ездить,и когда я на них прихожу первым,я горд за себя.Горд за то,что смог показать что и "бревна" умеют приходить первыми и что я хороший водила,не высший класс,но умею водить!Как еще донести свою мысль я не знаю …
Ну вот взял ты например Порш,и ты все время(пока не найдется более ловкий парень) выигрываешь,скучно … Никакой интриги,никакого адреналина,всё чудовищно однообразно,весь интерес к игре теряется.Ну как-то так …

меня тоже прикалывает тюнить обычные машины и ездить на них в гонках,правда нечасто удается выиграть из-зи тех же игроков на нагибаторах) правда весьма странная вещь,берешь тот же нагибатор что и у него,но в следующей гонке он сваливает из лобби..

Речь не про брёвна,а про "не"брёвна.Зачем…
><
Да чё объяснять,не было бы порше,мурок,а1,эксиджей и т.п.,вы бы и среди брёвен ваших нубомашины нашли.
Повёлся как хомяк.

Вот ребятки новая тачка 2011 года апгрейда:
Нюрнбургринг 7,2х,хх, сказали, что едет из 7,20. 600 кобыл., разгон 2,8

http://www.youtube.com/watch?v=DvdoS…_embedded#t=0s

На четвертой фото патрубки впечатляют.... Не то, что в игре…

Изображения

	I99G2699.jpg (67.0 Кб, 21 просмотров)
	I99G5218.jpg (48.0 Кб, 21 просмотров)
	I99G5632.jpg (59.6 Кб, 28 просмотров)
	I99G5901.jpg (59.8 Кб, 29 просмотров)

корветы з06 и зр1 2012 проезжают быстрей его
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Эта страница у меня в избранном уже года три. Я знал, что ты это напишешь, не можешь без корветтов, тебе надо американскую медаль за популяризацию марки шевроле дать) Или ввести в игру Radical)

Вчера на SpecV (с деталями которые идут в комплекте, кроме колес - поставил велик импрувд) обошел двоих.. Один был на РТР-Х, второй на мурке. Пришли почти одновременно все. Так вот, кроме того, что я был доволен своей ездой, получил еще и признание со стороны тех двоих: диалог затянулся минут на 20 с использованием нецензурщины и обвинениями в читерстве.. Вобщем вечер удался

__________________
Работа деталей в NFS World

Я недавно на типа наехал ни за что, что он читер, на Е30 от меня улетел и с концами, я был на порше. Так ушел, что я заклеймил его, а потом пересел на такую же тачку и еще раз с ним проехал, результат тот же, но сомнения в читерстве отпали, едет хорошо, но честно. E30 зверь. Что же до GT-Rа - косяк в игре, не более, как и корвет. В реале они на уровне 911 gt3, а может и круче.

в реале гтр ниссан может быть не шустрее , но поршу никак не уступает .

перепробывал кое какие запчасти на гтр (ходовые запчасти ) вообщем мне понравилось соотношение подвески велисиком и шин велисиком , поворачиваемость становится нормальной , вентура подвеска подходит , но свыше чего имеем не дает и медионовские шины машину делают просто деревянной с любой подвеской , не дрифтует , слабо поворачивает .

ненадо эксидж к нубомашинам втюхивать , прокачаному эксиджу в мульте рандом впаривает соперников на тех же поршах , мурках , матрешках и мустангах и мне лично нравится на эксидже гонять против т3 ракет , как говорится скорость против управления + эксидж колом встает от траффика .

__________________

Уступает он Поршу, уступает. И не на гоночном треке, а по общему уровню. На GT-Rе по дорогам общего пользования не поездишь, на порше - пожалуйста. По ремонтопригодности - опять же ниссан в пролете - коробка неразборная и менять ее только целиком. Порше это потомственная знать, а GT-R - выскочка без роду-племени.