GreatMaker
Не с зелеными шинами недостаточная поворачиваемость и задницу в занос тянет на поворотах.Сейчас со схемой поиграюсь

__________________

Nissan Motorsport

ок , спасибо , наиграешься незабудь отписать про результаты вечером приеду посмотрю

__________________

Короче как и ожидалось у гтр стандарт.Низ с ж ж .Самый норм.Про бывал до этого медион.Чуть хуже велосика подвески.Так что смело меняй зеленую на синию

__________________

Nissan Motorsport

ок спасибо , благо зеленая и синяя в заначке еще есть если что , потом приеду поменяю

__________________

GreatMaker
Еще как вариант с ж с (низ),чем то походит на 2 вариант твоего гтр.Да ты правильно понял.На схеме з з з с ж с машина уходит в занос как у с с с с с ж.(схожий занос).Но максималка выше чем у 2. Все в твоих рукахМожешь не рисковать оставить с ж ж тоже неплохо.

__________________

Nissan Motorsport

На про с синей подвеской его сильно заносит и подкидывает, так же после где-то 250 включается режим бревна

схема на ходовую имхо лучшая , сам в шоке , решил ходовку заднеприводников попробовать . управление максималка 371 км/ч , раз 5 проехался по кампусу , ниразу не занесло лишний раз и как нистранно не развернуло , что свойственно обычно полноприводникам на вентуре .

__________________

не пробовал в схеме выше вместо шин медион поставить вентуру? если да, то каков результат?
у меня щас стоит З/З/3/С/К/К неусраивает тока управление, это из-за подвески велосиком?
да, кстати, никто не пробовал его полностью в медион сделать?

А с шинами медион и не занесёт! Поменяй Урсу на Велик, и норм будет.

пока оставил две схемы - СССССС и ЗЗЗЗКК - вообщем безконтрольно носит как раз из-за шин медион , понравились шины Вело или вентура , урсу не ставил . Подвеска подходит любая урса - хорошо поворачивает на скорости , вентура - мягкое сцепление и чувствительное управление , медион - стабильное сцепление с трассой и улучшает таранные качества , велосиком - жеское сцепление и резкое управление. Вот тормоза блин полный антипод корвета карбон - они у него ацкие , поэтому после долгих сомнений поменял Ж тормоза на С , после поменял С тормоза на К тормоза . Ж - тормоза просто останавливают машину как вкопаную , что бы привыкнуть , надо долго кататься на одном лишь гетере + машину от бортов швыряет и частенько при задевание бордюров скорость падает практически к нулю из-за полного привода и чрезмерно адских передних тормозов сама себя забивает либо в бордюр , либо от отстреливает от него и пошла плясать по трассе из-за того же адского веса , Синие тормоза показались заторможенными тормозами )) тормозят не всегда вовремя + на скорости машина туго поворачивать начинает , очень удобные показались вместе с подвеской вело и шинами вело , в остальных вариантах вышеописанные проблемы . Вообщем устраивают красные тормоза на схемах с Ж , З , К подвеской.

С силовой частью не пробовал разные варианты ..... мб кто пробовал подскажите какие варианты лучше всего увеличивают разгон и таранные способности .

__________________