Поединок? Вентура против кого? Вело или медиона?

Спецы по гтр-ам что можно сделать с этим чудом , чтобы его на скорости при поворотах не носило как сумоиста на льду не теряя при этом много максималки


есть еще такой вариант


впринципе оба по управлению похожи , у первого максималка 370 , разгон и управление равномерное , второй 364 км/ч максимум едет , разгон не шибко выше чем у первого , фишка в том что более резвый в управлении и таранит вроде лучше ,

хочу что бы первый гтр не носило сильно и что бы максималка 370 осталась

__________________

с зелеой подвеской он дуб у меня стоит щас

__________________

GreatMaker
Я на 2 варианте гоняю.Народ из клуба не недоумевает как я вообще с ним справляюсь.Он вечно в заносе.Но в этом есть + некоторые повороты быстрее проходит(скользя),чем первый вариант
Пробуй синию подвеску поставить.Вентура сразу нет.Медион хоть и держит дорогу крепко,мне не нравится что машина не разгоняется толком на ней.(не испытывал на в спеке)

__________________

Nissan Motorsport

у него все движения резче делаются и занос очень сильно контролируется у синих запчастей , лишних действий без твоего ведома не делает , раздражает низкая максималка , для скоростных хайвеев против поршей в мульте не удобно .

---------- Сообщение дополнено в 11:54 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:52 ----------

не , с другими кроме синей он еще дубовее на скорости , возможно у тебя из-за движка так м ? медион или вело ? потому что лучший эффект от зеленки только с зеленым движком ихмо так заметил на многих машинах .

__________________

у меня щас виспек вобще такой велик америкон вентура урса медион америкон

__________________

На фэсте у нас в основном были схемы 1 (только подвеска синия).На прямых и на старте уступал,но в поворотах быстро нагонял их(даже подталкивал).В принципе тут дело вкуса(кому как нравится)Я как их установил,так и езжу на этой схеме.Привык
Но все равно ускорение на 700 единиц не чувствуется.Ну если только не на рогатке в начале.xD

__________________

Nissan Motorsport

хм возможно он такой у тебя из-за сильного разброса категории запчастей , вообщем мой (урса,медион) на скорости чутли не на 90 градусов в поворот залетает .... только частенько уходит в свободное скольжение при работе ручником/задним ходом при подтормаживании на высокой скорости .

---------- Сообщение дополнено в 12:06 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 12:00 ----------

ага , я уже много чего перепробовал , скажу что вентура на нем (что силовая , что ходовая ) вообще не понравилось , медион силовая вяленькая какая то , велосиком хорош ( что ходовая , что силовая ) жаль максималка страдает , урса тоже хорошо , но с вариантом урса/медион его часто кидает в свободное скольжение при подруливании , с велосиком контролировать реще ,вот щас первый вариант и катаю в основном , привыкаю к скольжению , за другую машину сяду , потом опять по новой привыкать , вот и думаю поставить шины урса чтоль , как они к желтым тормозам и зеленой подвеске интересно подойдут на него ?!! а то у меня с медион шинами вечный кризис , потом обратно уже не вернуть …

__________________

А я вообще свой ви спек в стоке оставил ) Не вижу смысла вкачивать его , еще испорчу. Да и для 1-ых мест у меня GTS и RTR-X есть фулл про

Виспек оставил для собирания камней и как холст для винила.

__________________

ну мне например неинтересно одному катать Перемены кампуса на порше гт3 рс и ртр-е , прыснул на старте и все нету никого , одна дорога и траффик , вообще не люблю сильно нитробустовые машины на хайвеях …а для первых мест на кантри клабе и переменах кампуса с лихвой хватит и корвета карбон , гтр в-спек , ламборгини бальбони , ауди р8 5.2 , я такие люблю машины . гоняться в мультиплеере вполне комфортно , просто отличия в том , что не тебя догоняют , а ты догоняешь .

__________________