Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.11.2011, 00:58  
BMW M3 E30 (1986)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 536 / 668 / 492
Сток: 393/ 573/ 436
Стоимость: 3 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -
Хар-ка: 602 / 711 / 517
Сток: 393/ 573 / 436
Стоимость: 3 300 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7




Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:28..
32 благодарности(ей) от:
2508, Alastar, ArA, Arger, Molafe, boom, DAVID31RUS, Dexter94, Driftage, fild, FOBBY, Jakzon, Kenwwod, Kuzmik, macson, Mer1in, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, Sanych, Optimus Prime, PGN, RMBPRM, Rolla, Sidewave, SoundEdge, UrbanNFS, VikVik88, Volodya, ZIRZ, ZZZ
  #161  
10.11.2011, 05:47
Need Help !
Получил пока один совет.
Двигатель и подвеску ставь смело, а вот с шинами машина может быть будет уходить в занос, на буграх будет сильно телепать. Но все равно эти шины пока что лучший вариант.
  #162  
10.11.2011, 05:53
Цитата Сообщение от DRAG0N74 Посмотреть сообщение
Need Help !
Получил пока один совет.
DRAG0N74, Шины можно поставить, а от остальных думаю толку не будет
__________________

Поблагодарившие пользователя Molafe:
DRAG0N74
  #163  
10.11.2011, 06:44
Поставил следующий набор: Урса, Урса, Велосиком, Урса, Мидион, Вентура, всё про тюнед.
Машина еде очень уверенно, не сносит, не водит в поворотах, скорость набирает очень быстро, максималка с нитро 373 без 335, управление сказка, в общем, ураган тачила.
На старте при включении доп. нитро уделывает любую, даже Порш, что не мало важно при включённом нитро, не заносит, даже на повороте.
Тестил её и с А1, как не прискорбно но прокачанная Аудюха проигрывает прокаченной Бехе, при одинаковых условиях, за счёт более чёткого управления и более мощного нитро.
Конечно, разница не велика, но в руках хорошего водителя это будет заметно.

Вот такие у меня впечатления об этом аппарате
  #164  
10.11.2011, 07:16
Цитата Сообщение от Romagoa Посмотреть сообщение
На старте при включении доп. нитро уделывает любую, даже Порш
Однако при условии, что порш тоже не включит доп.нитро. Разгон откровенно слабенький, любые контакты с окружающим пагубны. Управление шикарное, но надо привыкать чуть, иногда неожиданно нереально поворачивает, иногда в поворотах, где ждешь прохода - снос и удар. Ее нужно буквально запихивать в некоторые, зато когда ввинтилась - блеск. Нет того напора, мощи на средних скоростях как у А1. Лошадок по-ходу маловато. Хотя у меня не лучшие запы: Движка Вентура 8/6, транса вентура про не помню, подвеска вело про, наддув 6/6, буду улучшать.

Цитата Сообщение от Romagoa Посмотреть сообщение
более мощного нитро.
Меня терзают смутные сомнения: моя А1 (555/545/522) по ощущениям покруче стартует, ну а уж порш - просто ракета по сравнению с E30…

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
что говорить если она и Е46 уделывает в легкую
Думаю когда прокачаю ее до уровня А1 она будет покруче. Сегодня с E46 раз пять ездил - можно спокойно делать, был в рэндомных гонках, трасс не знаю, но все время рядом был с ними. Хастинг - блеск, никаких шансов никому. Ну может из Т3 какие-то машинки.

Последний раз редактировалось Amfibiya71; 10.11.2011 в 07:41.
  #165  
10.11.2011, 07:32
по всем 4м харм она выше А1, значит при одинаковых деталях шансов нет.
что говорить если она и Е46 уделывает в легкую
  #166  
10.11.2011, 07:39
На счёт разгона не замети, но если есть разница, то она не велика и компенсируется управлением и более мощным нитро.
Я и на А1 не плохо так гонял, но Беха уж больно приглянулась, решил пересесть на неё, теперь кайфую.

А вот на счёт контактов с окружающим миром, согласен, при столкновении тормозит слегка.....

На счёт Е46 есть такя тема но думаю это от прокачки зависит и от водилы, за вчерашний вечер ни одной не встретил, которая смогла бы меня обойти, на Улице Миссии точно.
При этом люди удивлялись, когда видели мою максимальную скорость 373, все писали как?????

Последний раз редактировалось Romagoa; 10.11.2011 в 07:47.
  #167  
10.11.2011, 09:41
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
....конечно на этой....
deadmoroz14 Спасибо, для меня это показатель. + Эх, прийдётся покупать…
  #168  
10.11.2011, 09:47
Mer1in, учти что я пересаживаюсь на м3 после элиза, не эксиджа.
прокатил ватерфронт роад с поверами

ну что ж, совсем неплохо.
если деталек получше засунуть, то еще сильнее приближусь к времени м3 гтр.
максималки очень сильно не хватает. половину трассы на 325кмч еду.
__________________

Последний раз редактировалось deadmoroz14; 10.11.2011 в 10:13.
  #169  
10.11.2011, 10:37
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
если деталек получше засунуть, то еще сильнее приближусь к времени м3 гтр.
максималки очень сильно не хватает. половину трассы на 325кмч еду.
У меня движок, турбина и подвеска Урса про, а колёса Вентура, едет 335(могу ошибиться на пару км)….
Статы: 576-529-529
У тебя максималка на скрине 361, а я при моих деталях я до 373 разгонял (с нитро), так что возможно Урса ей как раз и необходима для увеличения максималки.
(вечером замерю и скину результат точный, какая максимальная скорость получается)

Последний раз редактировалось Romagoa; 10.11.2011 в 10:45.
  #170  
10.11.2011, 10:52
Обожаю данную модель за её олдскульность в дтм и очень хочу приобрести, но глядя на картон вместо задних фонарей и убогие стоп-сигналы это сделать очень трудно :(
__________________