Таки осилил. Хотя два дня как загружен по самое "не могу".
"О времена, о нравы!"
Олдскул.
Именно это слово приходит на ум, если посмотреть на текущее положение дел в NFS World. Год назад никому и в голову не могло прийти на ум, что Nissan Silvia будет проигрывать Volkswagen Golf Mk.I, а Nissan GT-R R35 будет глотать пыль в заезде с праотцом всего семейства - Skyline 2000 GT-R. Времена меняются, и сейчас даже мегабрутальные Dodge Viper SRT10 и Ford GT могут легко проиграть легендарной Shelby Daytona. Да что там - дедушке Гольфу.
Дошло до того, что игрокам на ум приходили мысли о новом нагибаторе Т2, у которого будет лимонить сама A1 Clubsport, полгода державшая в страхе весь Т2. И поняв новую тенденцию Black Box, многие без труда догадались о грядущей машине. Первая моя встреча с ней - немецкая классическая лига в пиратской версии Shift 2, где мой раскачанный Гольф впервые столкнулся с этой машиной. Но познакомиться поближе с машиной я смог только купив лицензионный Limited Edition вышеупомянутой игры. В "битве поколений" сошлись две BMW M3: новейший (уже нет, но опустим) E92 и классический E30 Sport Evolution. И снова Е30 попортила мне крови, так как я ехал на новой версии. Машины, к моему удивлению, держались наравне друг с другом. Противостояние было ожесточённым и я всё-таки вышел победителем из этой битвы. А на следующий день Е30 поселилась у меня в гараже. И из принципа ничего с ней не делал - просто купил и поставил.
Достойный соперник появился в игре прошлой ночью и продаётся за 3000 бустов в Car Dealer и 3700 в Web Deals. Установлен комплект деталей Amerikon Tuned.
Обвесы, как мне кажется, позаимствованы из S2U. Всего их два, они бустовые и я не купил ни один из них. Зато поставил на машину вот что и в итоге получил самый настоящий ара-мобиль.
Тенденция делать старые автомобили конкурентоспособными прервалась. Теперь Black Box делают старые автомобили нагибаторами. Этот вывод я сделал с первых гонок на М3, когда мне противостояли несколько младшие сестричек. То есть Е46. С покупными деталями машина не уступает даже обычной Е46. И с остальными ведёрками тоже легко потягается. А при сноровке и нормальной прокачке машина даст прикурить и всем остальным нагиб-машинам.
Погоня. Машина справляется с копами довольно неплохо. Тут говорят, что препятствия негативно влияют на Е30 и сильно сбавляют скорость. Так вот я что-то ничего такого не заметил. Может потому что у меня раскачан Таран на 4/5. Или я просто могу нормально кататься в погоне.
Обещанный сюрприз. Видео заезда на трассе "Перемены в Кампусе". Без бонусов (кроме щитов), но с М3 Е46 на хвосте.
Итоги: BMW M3 приехала в Т2 и наводит там свои порядки. Nuff said.
Плюсы:
- это BMW.
- конкурент А1 и Эксиджу.
- податливо резкое управление.
- неплохое ускорение.
- с покупными деталями составит конкуренцию доброй половине Т3.
- тонировка, занижение и диски небольшого диаметра делают её конфеткой.
Минусы:
- эталон ара-машины.
- обвесы какие-то не очень.
- скоро на улицах Мира появятся орды "чёрных бумеров".
Кое-что о троллях: надеюсь,
Rock'n'Rolla будет доволен.
Сообщение от Romagoa
