не особо правильно..первое нитро перед злополучными шинами врубать лучше всего
второе нитро при выезде из канала
ну и третье четвертое с риди также как у тебя

у мурсиелаго еще проблема что она слишком быстро со слингом к первому повороту уже 380..и вписаться на такой скорости просто нереально

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

а время такое же как и у тебя, хотя у тебя мурсьелаго.
моя м3 на слингшоте почему то с нитро едет медленней, чем без него. судя по всему это те же баги, что иногда возникают при перфект старте.
войти в первый поворот можно еще лучше, скорость его прохождения может быть больше где-то на 10 мвч(15кмч)
тормозить или сбавлять газ никто не запрещал.

__________________

Тоже выложу свое видео, одна из самых популярных трасс на 4-м патче Lincoln Boulevard

На лионе советую вход в туннель проходить на полном газу с ударом о внешний радиус, сброс до 235, но это лучше, чем перед входом притормаживать.(Касается супермашин конечно) У меня идеальное прохождение трассы 1,19.

Выдрачивайте трассу Западный парк и Лион и ко мне, приглашайте в приватную, я вам там все покажу, если увидите мой багажник конечно)))

1:05-1:06 мой рекорд

а абсолютный 01:03.988

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

На ОЛЛИН в принцыпе есть своя тактика (пока то что успел освоить) без единого контакта с ментами )

делать было нечего.

__________________

В конце певого круга срезать можно было с тараном и нитро.

нитро точно не удалось бы использовать, т.к. оно еще не перезарядилось, а реди уже заюзан.
и я не вижу смысла ехать на срезку, сомневаюсь что я там отыграю много времени. даже по звуку слышно что я прохожу тот кусок трассы не сбавляя газ.

__________________

на старте как можно быстрее обойти соперников,используя нитро рагатку или таран чтобы никто не рамил и не мешал, если машина и так всех обходит на старте-можно без паверов, потом просто ехать по идеальной траектории и не закасячить, если противник отстал можно чуть отойти от идеальной и не заезжать на встречку проходя слепые повороты дабы не словить трафик

---------- Сообщение дополнено в 10:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:46 ----------

Amfibiya71, какой ты левел и на чём проходишь Западный парк и Лион,используешь ли паверы ? а то не совсем понятно крут ты или нет