Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

26.11.2011, 07:13  
FORD MUSTANG BOSS 302 (1969)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: А

Хар-ки: 532 / 676 / 518
Сток: 386 / 616 / 513
Стоимость: 1 000 000$ или 3 300 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 582 / 696 / 520
Сток: 386/ 616/ 513
Стоимость:
10 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлены: детали Race Tuned и двигатель Pro Custom
Двигатель: Ventura Pro Custom 11 / 8 / 0
Турбина: Gromlen Race Tuned 4 / 4 / 0
Трансмиссия: Richter Race Tuned 4 / 3 / 4
Подвеска: Kestrel Race Tuned 3 / 4 / 6
Тормоза: Kestrel Race Tuned 0 / 0 / 4
Колеса: Norset Race Tuned 3 / 3 / 4

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:52..
19 благодарности(ей) от:
ANDREY11031991, basyka, Molafe, CalmDen, Driftage, eclipse314, FACET77, Filin, Jakzon, Jetfires, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, NUMIZMAT, Optimus Prime, PolyRosT, SninS, VikVik88, ZZZ
  #81  
26.11.2011, 16:52
Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
Босс масл, так что думаю надо фулл медион)
Не. Вентура в самый раз будет, чтобы уменьшить радиус поворота


Цитата Сообщение от Stig Посмотреть сообщение
Босс отличная машина, он не такой же как ртр х
Я с тобой согласен. Я имею в виду по сравнению с М3 Е30 у него более "упругая" управляемость и мне это нравится Не такой вертлявый
__________________
Поблагодарившие пользователя ArA:
Stig
  #82  
26.11.2011, 17:27
Цитата Сообщение от KPOTQ Посмотреть сообщение
Какие шины воткнуть-медион или вентура?
KPOTQ, шины медион лучше, + 2 вентуры подойдут без проигрышный вариант , вентура устойчивость придаст а медион занос хороший
  #83  
26.11.2011, 17:57
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
А что по твоему это плохой автомобиль?
Я не говорил, что это плохая машина. Но это не "RTR-X с худшей максималкой", как тут его описывают. Это скорее Chevelle, только с немного лучшим управлением + более мощное нитро.
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
Вентура в самый раз будет, чтобы уменьшить радиус поворота
Мне наоборот показалось, что как раз угол поворота ему уменьшать не надо. И даже была мысль поставить подвеску Велосиком. А потом вспомнил, что подвески Велосиком у меня нет :D
__________________
  #84  
26.11.2011, 18:02
машино говно Правда. Я отвечаю. Поцоны.

---------- Сообщение дополнено в 17:02 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 17:01 ----------

Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
Мне наоборот показалось, что как раз угол поворота ему уменьшать не надо. И даже была мысль поставить подвеску Велосиком. А потом вспомнил, что подвески Велосиком у меня нет
Эм, разве з\ч разного произ-ля влияют на поведения авто?????
__________________
Звезда девятого канала!! /join 9.
  #85  
26.11.2011, 18:11
Цитата Сообщение от CrossFire Посмотреть сообщение
машино говно Правда. Я отвечаю. Поцоны.

---------- Сообщение дополнено в 17:02 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 17:01 ----------


Эм, разве з\ч разного произ-ля влияют на поведения авто?????
CrossFire, https://nfs-world.com/forum/showthread.php?t=2140 даже тема есть )
__________________
  #86  
26.11.2011, 18:15
Цитата Сообщение от CrossFire Посмотреть сообщение
машино говно
Эт хорошо. Пусть пахнет у меня в гараже. Мне доставляет.
_________________________________

По теме. Купил сразу, как только увидел. Управление не понравилось. Разные прошки попробовал, но не впечатлило. Внезапно, решил сменить подвеску на такой вариант.



Дюже лепо, бояре! Благодать. Больше ковырять не буду.
  #87  
26.11.2011, 18:19
Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
Но это не "RTR-X с худшей максималкой", как тут его описывают. Это скорее Chevelle, только с немного лучшим управлением + более мощное нитро
Согласен. РТР-Х более резкий в управлении. Но и с шевилем у него в управлении много различий. Шевиль любит входить в повороты с заносом и нервно реагирует на трамплины, а мустанг наоборот ездок по траектории (без заносов) и довольно неплохо ведет себя после призимления после трамплинов. А вот хорошее ускорение и топовый нитробуст их роднит. С этим согласен.

Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
Мне наоборот показалось, что как раз угол поворота ему уменьшать не надо
Ну это смотря с чего ты на него пересел. Я вот например с М3 Е30 (да и ведь именно он его конкурент), и радиус поворота кажется великоватым. Нужно уменьшать
__________________
  #88  
26.11.2011, 18:23
Цитата Сообщение от CyberAce Посмотреть сообщение
Эт хорошо. Пусть пахнет у меня в гараже. Мне доставляет.
_________________________________

По теме. Купил сразу, как только увидел. Управление не понравилось. Разные прошки попробовал, но не впечатлило. Внезапно, решил сменить подвеску на такой вариант.



Дюже лепо, бояре! Благодать. Больше ковырять не буду.
CyberAce, о боже, где же вы находите столько деталей..((
__________________
  #89  
26.11.2011, 19:45
Цитата Сообщение от ARRANGE Посмотреть сообщение
CrossFire, https://nfs-world.com/forum/showthread.php?t=2140 даже тема есть )
Я чо норкоман читать это все) хотя.. не верю вам. xD
__________________
Звезда девятого канала!! /join 9.
  #90  
26.11.2011, 20:17
блин машинка то просто супер вот только опять все за бусты, у меня уже давно пропал интерес в эту игру играть когда более 50 процентов автомобилей стали за деньги… ведь уже на машинах за внутре игровую валюту нету конкурентов бустовым машинам и это печально. можете называть хоть нищебродом или еще как то ) это сугубо мое мнение…
__________________
я просто люблю низкие машины