Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 104 из 135 « Первая 45494102103 104 105106114 Последняя »
09.12.2011, 21:15  
CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 682 / 873 / 471
Сток: 590/ 848/ 500
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4



недоступен для покупки



P.S. напомню, что эта модификация не имеет отношение к игре NFS Carbon
Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:51..
33 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, Alph, ANDREY11031991, Molafe, boom, DAVID31RUS, DEADRIDER69, DeeG, eclipse314, FACET77, Filin, Fre3m4n, Gendos256, GhostXeniumX7, Jakzon, Jetfires, Kenwwod, LadyMarmalade, mj5king, MSLERA, MSTR X, Optimus Prime, PolyRosT, RИDMC, SninS, SoopaflyKZ, SteelHawken, UrbanNFS, VikVik88, WroomWroom, ZZZ, НеадЫкваТ
  #1031  
29.11.2012, 18:55
SteelHawken

Регистрация: 31.07.2011
Сообщений: 2,628

Поблагодарил: 13,816
Поблагодарили: 4,608


HOLIK, я как бы в курсе. (Нисмо запросто может вздернуть карбон)
хотел сначала это написать .. но потом передумал.. на счет Драга спорный вопрос. 249 у Карбона. 248 у Нисмо. 1 км разница. как я сказал ранее обе тачки хороши по своему.
  #1032  
29.11.2012, 18:56
Ник Хайдфельд

Аватар для Ник Хайдфельд
izvinites' all'o

Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Suomi
Сообщений: 12,051

Поблагодарил: 3,913
Поблагодарили: 6,463


Цитата Сообщение от TwofAceD Посмотреть сообщение
хотел сначала это написать .. но потом передумал.. на счет Драга спорный вопрос. 249 у Карбона. 248 у Нисмо. 1 км разница. как я сказал ранее обе тачки хороши по своему.
Нисмо ближе к 300 начинает разгоняться плавнее, а карбон рвет стабильно с 0 до максималки
  #1033  
29.11.2012, 19:03
SteelHawken

Регистрация: 31.07.2011
Сообщений: 2,628

Поблагодарил: 13,816
Поблагодарили: 4,608


Цитата Сообщение от Ник Хайдфельд Посмотреть сообщение
Нисмо ближе к 300 начинает разгоняться плавнее, а карбон рвет стабильно с 0 до максималки
главное чтобы руки не кривые были.
  #1034  
29.11.2012, 19:06
Jetfires

Аватар для Jetfires

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Киев - Североморск
Сообщений: 7,367

Поблагодарил: 7,417
Поблагодарили: 8,905


Цитата Сообщение от speedysizz Посмотреть сообщение
че за отстой он же ехать не будет от балды намалевала
у нее реально такое стоит на Карбоне

---------- Сообщение дополнено в 20:06 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 20:05 ----------

Цитата Сообщение от TwofAceD Посмотреть сообщение
главное чтобы руки не кривые были.
да, на сей машинке не все нормально ездить смогут
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

Поблагодарившие пользователя Jetfires:
SteelHawken
  #1035  
29.11.2012, 19:16
SteelHawken

Регистрация: 31.07.2011
Сообщений: 2,628

Поблагодарил: 13,816
Поблагодарили: 4,608


Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
да, на сей машинке не все нормально ездить смогут
ко мне это не относится)) случайно поставил благодарность) пусть будет)
  #1036  
29.11.2012, 19:20
HOLIK

Аватар для HOLIK
Бывалый

Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 3,249

Поблагодарил: 962
Поблагодарили: 1,187


Цитата Сообщение от SoH0 Посмотреть сообщение
обе хороши но нисмо симпатичнее
полностью согласен
__________________
  #1037  
28.01.2013, 21:00
gbyanton

Аватар для gbyanton
Новичок

Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 46

Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 5

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
ну в америконе и громлене он также, но до зр1 всеже далековато
Бэмби скажи пожалуйста имея zr1 имеет ли смысл брать карбон и оверлить его? В чем я выграю, в чем проиграю по отношению к zr1? Заранее спасибо.
  #1038  
28.01.2013, 21:05
UrbanNFS

Аватар для UrbanNFS
Пользователь

Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Украина, Северодонецк
Сообщений: 909

Поблагодарил: 1,531
Поблагодарили: 230

gbyanton, когда то точно такой же вопрос я Насте задавал )
Она ответила что это разные Корветты и можно ездить на обоих, т к это разные авто
__________________
  #1039  
28.01.2013, 21:07
deadmoroz14

Аватар для deadmoroz14

Регистрация: 03.04.2011
Сообщений: 8,142

Поблагодарил: 10,880
Поблагодарили: 8,919
Записей в дневнике: 2
Цитата Сообщение от gbyanton Посмотреть сообщение
В чем я выграю, в чем проиграю по отношению к zr1?
Я не бэмби, но отвечу
У карбона лучше ускорение, хуже управление. В затяжных поворотах очень сильно выплывает наружу. По времени прохождения трасс сравним с зр1.
  #1040  
28.01.2013, 21:10
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


карбон тяжелый и дико быстрый , скорость выхода из поворотов сумашедшая..второе ускорение после зонды в игре ))

медленнее они. карбон на всем диапазоне оборотов набирает одинаково, у зонды провал вначале, у гт2 в конце и.тп..
огромный плюс машины то что она тяжелая, и дико быстрая, в мп если собрал вдруг трафик\мусор\соперников очень быстро можно наверстать упущенное, + перфект под 260кмч вполне неплохо.

зр1 лучше управялется лучше тормозит, но легкий и до 250 очень слабо разгоняется…
обе машины хороши, карбон для трасс где скорость ниже 200 не падает, zr1 для сложных пилотажных.

нисмо топовая машина среди безнитробустовых, карбон на 2м месте, нисмо естественно будет быстрее изза управления..ускорение впринципе у них одинаковое. ну и на нисмо ездить проще конечно же))..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Последний раз редактировалось Molafe; 29.01.2013 в 04:02.
Страница 104 из 135 « Первая 45494102103 104 105106114 Последняя »