тачка для любой трассы хороша

__________________

Нет , как ни старайся на бульваре она не очень , проиграет эворе ,альфе (

__________________

на бульваре идеальный вариант, я на обычном старом корвете пошатывала м3 все время))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

конечно Корв не для бульвара, поворачиваемые машины его там вшатают.

конечно корвет для бульвара засчет разгон все поворачиваемые машины в первом повороте потеряются))
т..к главное там как раз разгон, а не управление,.наивные..

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

нефига он не проиграет на повороте все из-за того же разгона . главное привыкнуть к нему . на нем просто все действия выполняются иначе чем с большинством машин . тут чаще вспоминаешь про ручник и педальку тормоза (на других машинах мне хватало просто отпустить газ и просто без газа входить в поворот любой сложности . на этом корвете так не покатаешься . рулится он отлично . ни чем не хуже любой т3 машины . просто у него слабые тормоза ( видать из адекватных соображений разработчиков ) так как если бы не тормозная система его бы попросту никто не смог бы догнать за исключением того же корвета . у одних машин проблемы со сцеплением ( босс 302 т3 . у других проблемы с промежуточным разгоном разгоном ( порше каррера с ) у других слабый нитробуст ( ламборгини галлардо в.бальбони ) и т.д. у каждой машины свои недостатки ну в сравнении со своим классом и уровнем производительности . корвет такая же элита класса . как и порше гт3 рс . ртр-х . лексус лф . босс 302 . ламборгини бальбони и мурсилаго . Корвет меня реально зацепил своими гоночными характеристиками . купил даже 2 шт для прокачки под разные трассы .

__________________

согласен. хотя привыкать к нему для меня проще чем привыкнуть,скажем, к каррере с.
лечится медионом. у меня стоит урса, на мой стиль езды сильные тормоза не нужны
у корвета нитробуст лучше чем у балбони. но по сути карбону нитробуст нафиг не нужен, я бы хотел покатать на карбоне с нитробустом балбони но более резкой поворотливостью.
Бэмбитерапия сработала? омг

по счет тормозов я уже все схемы перепробовал с разными подвесками коробками движками и шинами . лучшие имхо велосиком . медион то отлично работают при вхождении в поворот . то вообще не работают (чаще при вхождении в затяжные повороты) просто в какой то момент когда проходишь пологий поворот машина тупо перестает поворачивать и едет за помощью к ближайшему забору .

---------- Сообщение дополнено в 17:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 17:45 ----------

по счет бембитерапии неправда ))) просто люблю дрэг эффект у машины . раньше в этом плане босс 302 т3 нравился . но на этот корвет я просто запал ..... а про терапии вспомнишь если корветы на аве и в подписи замелькают ))

---------- Сообщение дополнено в 17:54 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 17:48 ----------

ах да под слабыми тормозами я имел ввиду его неизлечимый деффект … так что даже сильными томозами (вентура и медион) мало чем поможете машине в плане послушного торможения колес на повороте … либо раньше тормозит либо не хочет тормозить .

__________________

надо будет рискнуть последними тормозами медион и подвесом вело и проверить как они в купе работать будут.
Да я просто думаю что нет смысла вкачивать карбон на скорость там или разгон(разгон от природы бешеный а скорость от него мне не особо-то и нужна), надо что-то с управлением делать.=)
я это запомню. не прогодал я с урсой.

сделаешь управление потеряешь динамику)) и уже с топами сложней будет бороться, а так засчет динамики можно держаться в их темпе.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам