Регистрация Дневники
Автомобили Обсуждаем автомобили

10.12.2011, 13:50  
Обсуждение Automotive News
Lee
 
Аватар для Lee Специалист
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 3,825


Поблагодарил: 964
Поблагодарили: 3,929

В данной теме будут обсуждаться только авто новости!(За сообщения, которые противоречат правилам сайта, т.е. флуд и т.д. , буду давать бан! ) © Lee


Последний раз редактировалось Ring Taxi; 17.07.2014 в 11:54..
5 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, Kenwwod, LIONSTYLEK, Ring Taxi, RunIck
  #91  
23.12.2012, 08:53
Цитата Сообщение от Ring Taxi Посмотреть сообщение
Внедорожник Land Rover Defender приблизился к воплощению
надеюсь его приемник не будет как концепт DC100
  #92  
30.12.2012, 16:46
китайцы уже давно меня раздражают. не могу понять,( и японцы тоже) у них в крови что ли сдирать все с иностранных производителей?? если так подумать, у них самобытного практически ничего нет.хоть матом ругайся :(

Напоминаю, обсуждение происходит в этой теме!
Ring Taxi

Последний раз редактировалось Ring Taxi; 30.12.2012 в 17:05.
  #93  
07.02.2013, 13:59
Цитата Сообщение от Ring Taxi Посмотреть сообщение
Ford Mustang шестого поколения построят на новой платформе


Нынешний Ford Mustang

Ford Mustang следующего поколения в пятый раз за 50-летнюю историю модели получит новую платформу, сообщает Autoevolution.
Анонимный источник MustangsDaily.com, знакомый с новыми разработками производителя, сообщил, что Mustang 2015 модельного года будет построен на платформе под названием S550, а не на прежней S197.

О внешности Mustang нового поколения пока не сообщается ничего, кроме того, что она будет значительно отличаться от всех предыдущих Ford. Модель станет глобальной и появится на европейском рынке. Можно предположить, что новый Ford Mustang станет легче и компактнее предшественника.

По некоторым данным, новый Mustang будет выполнен в стиле концепт-кара Ford Evos. Представители марки, в свою очередь, говорят, что модель лишится ретро-стиля, чтобы понравиться не только фанатам, но и новичкам.

Помимо измененной внешности, Mustang получит независимую заднюю подвеску и новую линейку компактных турбомоторов.
Мне кажеться или это фейк?
  #94  
07.02.2013, 14:12
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
Мне кажеться или это фейк?
не думаю
к сожалению это уже не первая статья с подобным содержанием, вот например:
http://motor.ru/news/2012/08/03/mustang/
http://motor.ru/news/2012/04/12/mustang/
  #95  
07.02.2013, 14:14
Ну все
Давайте до свидания объем, мощность и задний привод
Один вопрос: ну на кой хер этот глобальный мустанг нужен?
Руки по отрубать маркетологам, итак кучу хороших вещей загубили

Эксплоурер 2 литрами уже убили
Сейчас глобальное обновление для ф150-го готовят
Чертова забота об экологии
  #96  
07.02.2013, 14:14
Цитата Сообщение от Ring Taxi Посмотреть сообщение
не думаю
к сожалению это уже не первая статья с подобным содержанием, вот например:
http://motor.ru/news/2012/08/03/mustang/
http://motor.ru/news/2012/04/12/mustang/
__________________
они не дураки, уберут ретро стиль и потеряют гору покупателей. Масклы за это и берут за дань старой класике. По этому чарджер и не особо берут что у него ток название и движок почти тот же
  #97  
07.02.2013, 14:16
Меня удручает эта мода на турбо
Смотрите что пишут:
Американцы раскритиковали турбомоторы
  #98  
07.02.2013, 14:25
Еще можно упомянуть надежность турбомоторов
Она же ниже, чем у больших атмосферников
  #99  
07.02.2013, 14:27
Ник Хайдфельд, да и звук у атмосферника намного лучше, имхо
  #100  
07.02.2013, 14:28
Цитата Сообщение от Ring Taxi Посмотреть сообщение
Американцы раскритиковали турбомоторы
им бы все свои 8-ми литровки делать

А более мощный двухлитровый турбированный мотор Fusion разгоняет автомобиль до 60 миль в час (96 километров в час) на секунду дольше, чем набирают эту скорость его основные конкуренты с шестицилиндровыми 3,5-литровыми двигателями.
Я смотрю статья от Кэпа. Как будто лошади решают, и почему они вдруг сравнивают фьюжн и мнимых конкурентов?
Цифры факты мне.
__________________

Последний раз редактировалось DeniSS; 07.02.2013 в 14:33.