PORSCHE 911 CARRERA S (2012) - Страница 19 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 19 из 51

« Первая

Последняя »

20.12.2011, 22:08

PORSCHE 911 CARRERA S (2012)

RunIck

Регистрация: 23.09.2010

Сообщений: 2,373

Поблагодарил: 1,474

Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 837 / 691
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость: 5 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 729 / 848 / 689
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость: - BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

На данный момент недоступна для покупки!

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:38..

24 благодарности(ей) от:
ArA, ARRANGE, Molafe, boom, Callmeray, DarkPoweR, DAVID31RUS, deadmoroz14, IYM, FLIOPSI, HotSexToy, Jakzon, Kuzmik, LtaS, mj5king, MSTR X, NIKIWANT, Optimus Prime, Romagoa, Sidewave, SoundEdge, SteelHawken, UrbanNFS, ОНОТОНЕ

#181

24.12.2011, 13:39

deadmoroz14

Регистрация: 03.04.2011

Сообщений: 8,142

Поблагодарил: 10,880

Поблагодарили: 8,919

Записей в дневнике: 2

Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение

Ладно, ладно, не лучше. Но управлять Каррерой проще и получаешь больше удовольствия

вот так все ок)

__________________

#182

24.12.2011, 13:42

Avoddon

Пользователь

Регистрация: 24.10.2011

Сообщений: 815

Поблагодарил: 35

Поблагодарили: 175

я уже говорил- каррера аналог гт3, по сути в чем-то хуже в чем-то лучше. лично я на каррере вообще гонять не могу. слишком дерганая она для меня, а детали на нее тратить буду в последнюю очередь…

#183

24.12.2011, 13:43

Molafe

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Томск

Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475

Поблагодарили: 2,015

10 попытка - 1:19.9 на GT3, но Каррера больше нравится
4 попытка - 1:20.95 на Каррере. Ещё можно улучшить

__________________

Последний раз редактировалось Molafe; 24.12.2011 в 13:50.

#184

24.12.2011, 13:45

mihxser

Опытный

Регистрация: 23.10.2011

Адрес: Тульская обл. г.Плавск п.Агролес

Сообщений: 2,356

Поблагодарил: 3,805

Поблагодарили: 1,788

Записей в дневнике: 2

На каррере можно точнее проходить повороты, управляемость лучше чем на ГТ3.
Зато нельзя довернуть машину в повороте сбросом газа.
На мой взгляд для карреры оптимальны трассы со средней крутизной поворотов.
Если так можно выразится.Прикатывать тассу и смаковать повороты на масимальной скорости по выверенной траектории

#185

24.12.2011, 13:55

Тэйлон

Регистрация: 05.02.2011

Адрес: Тюмень

Сообщений: 8,560

Поблагодарил: 2,105

Поблагодарили: 7,354

Записей в дневнике: 5

Сообщение от CoonCANDYS Посмотреть сообщение

вот только ниодна каррера меня ни разу даже близко пылью не накормила!
ей не сравниться с эрэсом,если взять "одинаковые" руки

ускорение и топ хорошие,но управление даже рядом не стояло!

Как раз в управлении GT3 отсасывает - сегодня лишний раз в этом убедился. Поэтому для Карреры он становится лёгкой мишенью, а при должной сноровке и вовсе не представляет никакой угрозы. И да. Повторяю последний раз: не делайте окончательных выводов о машине только с позиции соперника. Криворуким игрокам никакой нагибатор не поможет - это неоспоримая истина, появившаяся ещё полтора года назад и не потерявшая своей актуальности сейчас. Уже сейчас Каррера оставляет GT3 с носом, она может быть немного хуже него, но она лучше в управлении. А главный козырь GT3 - бешеное нитро - теперь есть у Карреры. Старый нагибатор просто беспомощен. Всё, ему больше нечем крыть.

Хотя, старый Порш уже успели все раскачать, а как работает Каррера ещё никто не знает. Нет, всё-таки GT3 ещё борется за титул главного нагибатора. Но не думаю, что он долго продержится.

Ким Чен Ир умер - и GT3 тоже умрёт.
Клабспорт умер - и GT3 тоже умрёт.
Сильвия умерла - и GT3 тоже умрёт.

__________________

#186

24.12.2011, 16:43

mihxser

Опытный

Регистрация: 23.10.2011

Адрес: Тульская обл. г.Плавск п.Агролес

Сообщений: 2,356

Поблагодарил: 3,805

Поблагодарили: 1,788

Записей в дневнике: 2

На ручнике чётко доворачивается в крутые повороты(апдейт 694-672-668).
Главное очень коротко нажать и непереборщить

Последний раз редактировалось mihxser; 24.12.2011 в 16:45.

#187

24.12.2011, 18:48

XGamers

Новичок

Регистрация: 17.12.2011

Сообщений: 2

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 0

Сообщение от Fate Testarossa Посмотреть сообщение

Видел одного, пару раз проехал, нитробуст примерно как у 911 гт3, разгон не очень вроде… Хотя хз я на нитре его обходил ^_^. Короч пойду спать, завтра ясно будет как он.

Ниробуст у этого Porshe такое же как и у KOENIGSEGG , по скорости тоже не уступит , берите пока возможность есть ! Вот мой "поршик" http://upyourpic.org/images/201112/twb97bolm9.jpg.html

#188

24.12.2011, 19:41

Bambie