Можешь ставить, но именно в таком сочентании - двиг урса, а транса вентура. Иначе движок душит тачку. Но предупреждаю сразу заносы сильно сократятся, и кидать его в занос будет непросто, будет держать трек зубами до последнего. Но в целом ставить. Было С С Ж К З Ж - порт тест 221. Поставил З К К К З Ж - 228. Результат налицо

если взять обороты в верхнем диапазоне зеленой шкалы (двиг зел транса красная и колеса вентура) тачка отстреливает на старте и можно зарамить добрую половину нагибаторов ( об этом не знает большинство гонщиков) босс такого не умеет
Про наддувы: хорошо подходит велик, медион, как сказал Mustanggrid не о чем, а урса существенно утяжеляет машину (некоторые это посчитают плюсом) урса лутше чем медион
Итак изрядно поплакав в постах выше хочу сказать что шелби лутше по всем параметрам

машина шикарна взял и влюбился

__________________

Знач не зря ты мне в лс писал)

а то спс кстати за совет

---------- Сообщение дополнено в 21:06 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 20:36 ----------

мне кажеться в громлене лучше всего

---------- Сообщение дополнено в 21:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 21:06 ----------

хотя нет поставил С С Ж К З Ж по совету мастангрида стала еще лучше

__________________

а я просто фул Ж поставил пока , динамикой и управлением вполне доволен

__________________

Я пока в легких непонятках - было с\с\з\ж\з\з. Внял совету. Поставил з\с\к\ж\з\з. Но рез в порту от стенки до стенки как был 231 так и остался. Будто бы и не менял ничего. Решил в виде теста поставить двиг зелен и трансму зелен - думал придушу, а нифига!!! Те же 231!!! Поведение машины в общем такое же, разве что на высоких скоростях вроде чуть четче стало, но может показалось. Тоесть смена двигана в моем случае почти не дала различий. Для сравнения когда меняю подвесон, тормоза и шины - изменения в управлении ощущаю моментально. Пока ходовая для меня идеально ж\з\з или если с небольшим заносом для скорости - к\з\ж. В остальных случаях не могу удержать змея от диких заносов. Подвеска урса не впечатлила, первая реакция на поворот слишком резкая, а после дубеет и не доварачивает. Вобщем с ходовой уже определился. А вот от силовой в легком шоке - едет то неплохо, очень даже, но то что рез в порту не изменится не ожидал…

---------- Сообщение дополнено в 01:12 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 01:10 ----------

Уже не знаю. Может я чо не так делаю…

---------- Сообщение дополнено в 01:22 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 01:12 ----------

Может как мустанг наддув вело на вентуру сменить…

обратите внимание в сообщении 233 я благодарил Mustanggrid, за схему которую он дал самый первый раз в теме про углубленный тюнинг см картинку шелби, потом в следующих постах я сменил конфигурацию мне показалось недостаточно… - и в итоге я вернулся обратно, а схем я сменил не мало
Про подвеску медион уличную я не отказываюсь от своих слов см 233 сообщ.
Попробуйте не короткий отрезок по прямой, а долгую трассу, я тестировал на западный парк и лес
с трансой красной и двиглом велик я не мог преодолеть время меньше 3.20 а с двиглом урса и той же трансой 3.10 без поверов, я не выдающийся водила, но эту трассу люблю.
Я выложу видео как едит мой шелби на этой трассе (вот тока разберусь с захватом видео и как вылаживать его здесь потому что я никогда этого не делал ) на это времени уйдет не мало.

PS я новичок, пожалуста не судите строго меня за то что я умничаю тут как професиональный опытный водитель это не так

http://www.youtube.com/watch?v=cXqEc…eature=mh_lolz - вот видео, проги видеозахвата грузят комп, поэтому было трудно с подтормаживании пройти 3.10 прошел на видео за 3.11 обратите внимание как работает подвеска, трасса пройдена грязно так что кто-то пройдет и лутше
недавно соревновался с корветом в мультике, он прошел за 3.00!! без поверов статы примерно (потому что протормазил ) 681 659 651 как то так ) реально ли это ???

вест парк то? я 2.50-2.55 на корвете карбоне делала
шелбик кстати втомже темпе едет что и корвет

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам