Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

06.01.2012, 23:03  
JAGUAR XKR (2010)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 680 / 814 / 600
Сток: 588 / 787 / 589
Стоимость: 3 400 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 722 / 827 / 606
Сток: 588 / 787 / 589
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7







Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:46..
18 благодарности(ей) от:
Aleksei888, Molafe, DAVID31RUS, eclipse314, Jetfires, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, NIK5, Optimus Prime, silEighty, SoundEdge, SteelHawken, Sunsetvalley, UrbanNFS, WroomWroom, Лог
  #21  
07.01.2012, 08:34
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
Цена 200000 $
154000 €
6.4 млн. рублей
Максимальная скорость 250 км/ч.
155 mph.

Разгон до 100 км/ч 4.8 сек.

Объем и тип двигателя 5000 см³
5 litre V8

Мощность двигателя 510 л.с.
375 kW
625 Н/м при об/мин.

Удельная мощность 291 л.с./тонну
3.44 кг. на 1 л.с.

Масса автомобиля 1753 кг.

Привод RWD
он на альфу по характеристикам похож
Ну эти циферки, для разработчиков НФС ничего не значат, если у них машина 70х годов, с кол-во лошадей чуть за 150, уделывает без особых проблем Porsche Cayman S, у которого лошадей в два раза больше!)))
__________________

Я хочу воздушный шар.
  #22  
07.01.2012, 08:38
Пойду пытаться заработать спидбусты на ягу. Пожелайте мне удачи)
__________________
http://s019.radikal.ru/i639/1204/04/07675c2da100.jpg
  #23  
07.01.2012, 08:42
Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
Е30 ещё долго будет королём…
не хочу брать Е 30 тачка с наружи выглядит убога еще стара как мир а прет и разгоняется лучше 911ГТР, в реале Е30 даже ТАЗ с пиленной головой и горбатыми валами нагнет!

А1 это вообще кабина от газона только на колесах, вот А3 я бы взял!

значит буду дальше пыхтеть на своей жабенке! у меня аж два лотус оба эскиджа!

а как БОСС 302 из Т2 как он едет?
  #24  
07.01.2012, 08:43
Цитата Сообщение от RusSniper Посмотреть сообщение
не хочу брать Е 30 тачка с наружи выглядит убога еще стара как мир а прет и разгоняется лучше 911ГТР, в реале Е30 даже ТАЗ с пиленной головой и горбатыми валами нагнет!

А1 это вообще кабина от газона только на колесах, вот А3 я бы взял!

значит буду дальше пыхтеть на своей жабенке! у меня аж два лотус оба эскиджа!

а как БОСС 302 из Т2 как он едет?
RusSniper, А ты и не купишь Её убрали из кардилера
__________________

Поблагодарившие пользователя Molafe:
RomaXP
  #25  
07.01.2012, 09:05
Цитата Сообщение от KAN3000 Посмотреть сообщение
Ну вот кто ездит совсем без деталей пусть и сравнивает машины в стоке Я думаю таких героев нет. С детальками всё же картинка другая. Прирост ускорения от прокачки у всех машин разный.
И если у машины "А" в стоке было ускорение выше чем у машины "Б", то с деталями всё может поменяться с точностью до наоборот. "Б" станет быстрее, чем "А". В данном случае с прокачкой у М3 ускорение возрастает больше, чем у других машин. И становится топовым, хотя по стоковым характеристикам такого не скажешь. Ауди С5, имея в стоке потрясающий разгон, с прокачкой (на фоне остальных машин) уже теряется где-то в середине. РХ7 RZ c прокачкой тоже "поднимается" до топ-уровня по ускорению в Т2 (хотя в стоке середнячок).

Особенно эту разницу видно на примере машин первого класса. Королла имеет самый худший разгон в стоке. Но уже с гоночными, да что там с гоночными, даже с уличными почти не отстает от Сильвии. Кто не верит, сами проверьте. Разгон такой же. 240сх имеет в стоке самую низкую максимальную скорость. Уже на гоночных дышит рядом с Сильвией, а на про-деталях, 1 : 1 как Сильвия (по ускорению и максималке). ГТО'65 имея лучшие показатели в стоке, с прокачкой становится одной из самых худших машин в Т1 (и не в деталях дело, а в том, что у него вот такой хреновый прирост производительности). И так далее и тому подобное, этих примеров, куча.
И как этот факт можно не принимать? И продолжать сравнивать машины в стоке?

Тот же Ягуар в стоке имеет 190 разгон, у А1 всего лишь 183. Думаете Ягуар гораздо лучше А1? Тогда повесьте хотя бы гоночные детали, разницы не почувствуете, а с про-деталями тем более. Практически машины-близнецы по ускорение и максималке. Вот только у А1 гораздо выше нитробуст.

Кто-то возразит, скажет: "нужно правильный комплект деталей подобрать". И что? Произойдёт чудо? Покажите мне хотя бы один пример, где машины с "правильным" набором поедет быстрее или начнёт ускоряться как самолёт? Уверен, детали влияют на машину: на управление, дёрганность, устойчивость, сцепление с дорогой, рывок на старте и т.п. Но на ускорение и максималку совсем не много, разница +/- 1 - 2 км/ч всего лишь. Так что в целом ускорение и максималка зависит от оверолла.

Наболело уже, решил высказаться.

---------- Сообщение дополнено в 03:52 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 03:51 ----------



Тест всех машин на Громлене и про-наборе (пусть и не самом лучшем) у меня в подписи снизу.
KAN3000, таблица утебя замечательная но нехватает сравнения нитробуста на деталях..это тоже важно
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #26  
07.01.2012, 09:05
Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
А ты и не купишь Её убрали из кардилера
они убрали босс 302 из Т2 вот они какашки!
  #27  
07.01.2012, 09:07
Цитата Сообщение от RusSniper Посмотреть сообщение
они убрали босс 302 из Т2 вот они какашки!
RusSniper, А это по твоему что? Хорош дезинформировать народ
Изображения
Тип файла: jpg nfsw547.jpg (88.4 Кб, 23 просмотров)
__________________

  #28  
07.01.2012, 09:07
они убрали е30 из Т2 а босс практически клон, более мощный нитробуст но не такое резкое управление в гонках практически равны) но по мне эксидж пока недосягаем..абсолютный лидер т2
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #29  
07.01.2012, 09:08
БОСС 302 еще болтается на официальном сайте просто как он едет мне нужна тачка которая на равне или нагнет Е30, БОСС 302 из Т еще на официалке висит!
  #30  
07.01.2012, 09:12
Цитата Сообщение от RusSniper Посмотреть сообщение
не хочу брать Е 30 тачка с наружи выглядит убога еще стара как мир а прет и разгоняется лучше 911ГТР, в реале Е30 даже ТАЗ с пиленной головой и горбатыми валами нагнет!
Как можно не любить это ?
__________________
3 благодарности(ей) от:
ArA, Molafe, Romagoa